Descripción
Furgoneta eléctrica Citroën Berlingo de 1998. El modelo original de fábrica se llamaba Electrique. Muy agradable y suave de conducir.
Sin óxido
Bajo kilometraje.
Calentador de cabina Webasto de gasolina (original)
Brillantes furgonetas pequeñas y a todos les sorprende que existan. Estas están exentas de la ITV obligatoria, pero tuvo una ITV en 2024.
Al igual que un Berlingo normal, la suspensión y los asientos son excelentes. Tiene una palanca de cambios de estilo automático con una posición de Parking. La autonomía de esta furgoneta no se ve afectada por el frío gracias a la química de la batería y a que dispone de un calefactor de cabina que no agota la batería. ¿Un clásico del futuro? Sería perfecto para cualquiera que tenga paneles solares en casa para cargar de forma gratuita.
Frenada regenerativa.
Enfriamiento de la batería
Esta furgoneta ha sido conducida y reseñada recientemente por el YouTuber HubNut. Busca allí un EV de 27 años.
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Propiedad durante muchos años de una empresa en Londres que suministraba plantas para oficinas. Voy a dejar la cartelística tal como está ya que la empresa ya no existe. Tenían dos de estas furgonetas. Cumple con ULEZ. Las tengo anunciadas ambas, pero la que quede tras la venta de la primera me la quedaré.
16 kWh NiCd, sistema de 162 voltios. 4 cajas de batería que van desde 24 voltios hasta 62 voltios, por lo que son relativamente seguras para trabajar en ellas.
Originalmente tenía una autonomía de 55 millas cuando era nueva, pero ahora ronda las 35. Siempre puedes mejorar eso si revisas las baterías y cambias las más débiles. Cambiar a un sistema de baterías moderno podría ser una opción si no te importa la originalidad.
