Beschreibung
1998 Electric Citroën Berlingo-Transporter. Das ursprüngliche Werksmodell wurde Electrique genannt. Sehr schön und angenehm zu fahren.
Kein Rost
Geringer Kilometerstand.
Benzin-Webasto-Bordheizung (Original).
Brilliant kleine Transporter und jeder wundert sich, dass es sie überhaupt gibt. Diese Fahrzeuge sind von der obligatorischen Hauptuntersuchung ausgenommen, hatten aber 2024 eine HU.
Wie bei einem normalen Berlingo sind Fahrwerk und Sitze ausgezeichnet. Es besitzt einen Automatik-ähnlichen Schalthebel mit Parkstellung. Die Reichweite dieses Vans wird durch kaltes Wetter nicht beeinträchtigt, dank der Batterietechnologie und der Bordheizung, die die Batterie nicht leergesaugt.
Eine Zukunfts-Ikone? Das wäre perfekt für jeden mit Solarzellen zu Hause zum kostenlosen Laden.
Rekuperation.
Batteriekühlung
Dieser Van wurde kürzlich von dem YouTuber HubNut gefahren und vorgestellt. Such dort nach einem 27 Jahre alten E-Fahrzeug
Viele Jahre im Besitz einer Firma in London, die Büropflanzen liefert. Ich lasse die Beschriftung dran, da das Unternehmen nicht mehr existiert. Sie hatten zwei dieser Vans. ULEZ-konform. Beide Anzeigen geschaltet, aber egal welches nach dem ersten verkauft wird, behalte ich.
16 kWh NiCd 162-Volt-System. Vier Batteriekästen, die von 24 Volt bis 62 Volt reichen – daher relativ sicher zu bearbeiten.
Ursprünglich Reichweite ca. 55 Meilen, heute ca. 35 Meilen. Das lässt sich verbessern, indem man die Batterien prüft und die schwächsten austauscht. Ein Umstieg auf ein modernes Batteriesystem könnte eine Option sein, wenn man auf Originalität nicht allzu viel Wert legt.
