Modelo 2005 de producción tardía, de los últimos 996 Turbo construidos
Lectura del cuentakilómetros verificada por CarPass: aprox. 97.800 km
El vendedor informa de que se ha completado recientemente un servicio completo
Incluye garantía de 12 meses
Hay dos llaves
La razón de su atractivo
El primer Porsche refrigerado por agua, con cambios de diseño muy extensos —incluidas las ya inconfundibles ópticas delanteras tipo “huevo frito”— el 996 supuso en su momento una ruptura controvertida con lo establecido, pero enseguida se asentó como una de las generaciones más capaces, accesibles y, sobre todo, fáciles de conducir del legendario deportivo de Stuttgart.
Impulsado por un motor bóxer de seis cilindros plano biturbo de 3.6 litros que desarrolla 420 CV y mueve las cuatro ruedas mediante el sofisticado sistema de tracción total de Porsche, sigue siendo una máquina extraordinariamente rápida incluso con los estándares de hoy. Como ejemplo de 2005, se trata de un coche de producción tardía, que se beneficia de las mejoras progresivas que Porsche fue incorporando durante la vida del modelo.
Este ejemplar matriculado en Bélgica está equipado con cambio automático Tiptronic y viene muy bien dotado. Acompañado de la inspección técnica vigente y recién revisado, este coche está ahora listo y esperando a su nuevo y afortunado propietario. DSC05292.JPG15.66 MB
Historial y documentación
Vehículo matriculado en Bélgica; primera matriculación en abril de 2005
Documento CarPass presente, que verifica la lectura del cuentakilómetros: aprox. 99.872 km
Inspección del vehículo reportada como vigente (sin fecha de caducidad indicada)
Incluye garantía de 12 meses, con posibilidad de ampliación a 24 meses
Asientos eléctricos, ventanas eléctricas y retrovisores eléctricos
Sistema de navegación instalado
Volante multifunción y reposabrazos central
Aire acondicionado
Cristales tintados
Cierre centralizado
Este 911 plateado está muy bien equipado y presentado de forma impecable: se ve limpio y cuidado, con llantas originales, emblemas y rotulación. En el interior, el habitáculo de cuero negro está tal y como debe estar, con apenas un ligero marcado en la tapicería y todos los instrumentos en buen estado, limpios y correctos. El vendedor indica que todas las opciones y funciones están en buen estado de funcionamiento.
Motor bóxer plano biturbo de 3.6 litros con 420 CV (309 kW)
Cambio automático Tiptronic de 5 velocidades
Tracción a las cuatro ruedas
Normativa de emisiones Euro4
El vendedor informa de que se ha completado un servicio completo y que el coche está listo para conducir
El mayor punto de venta del 996, por supuesto, es ese rendimiento tan impresionante. Bien asentado y plantado en la carretera, estos coches son divertidísimos, muy carismáticos y potentes. Al ser relativamente ligeros y seguir ofreciendo esa banda sonora característica de Stuttgart, puede que no sea refrigerado por aire, pero es, sin duda, un Porsche, y además, uno increíblemente bueno. Un propietario de 996 suele ser un conductor feliz, y cuando los entusiastas descubren estos preciosos coches en masa, no hay mejor momento para convertirse en uno de ellos. DSC05405.JPG13.31 MB ANTES DE COMPRAR
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