** Esta lista forma parte de nuestra Preview de la Edición de Colección 2, que tendrá lugar el sábado 14 de marzo. Regístrate para asistir aquí. **
Aspectos destacados
- Un Speed Model raro e importante con su chasis NR 515 de 9' 9 1/2"
- Primer registro en 1927, el año más famoso en la historia de Bentley
- El actual propietario particular lo adquirió en 2016
- Compaginado con una carrocería ligera de turismo de Vanden Plas
- Historial continuo desde nuevo
- Aumento de capacidad a 5,3 litros con cigüeñal Phoenix, capaz de 200 bhp
- Eje trasero recientemente reconstruido con un nuevo sistema de sobremarga
La Atractiva
Ningún año ha sido tan importante como 1927 en la historia de Bentley. Aunque casi todos sus coches cayeron, aquel año Old Number Seven logró la victoria en Le Mans. Sería el inicio de una racha dominante de cuatro años en el famoso circuito. En otros lugares, Old Mother Gun ganó el Grand Prix de París, y llegó el 41/2-Litros. La era de los Bentley Boys se estableció firmemente.
El chasis de este coche, NR515, fue registrado por primera vez en marzo de ese año. Se nos dice que tiene un historial continuo desde entonces, cuyos aspectos más destacados puedes ver en las fotos. Ahora equipado con una carrocería de turismo ligero de Vanden Plas, es un magnífico ejemplo del ‘3/41/2’. Importante: este speed model tourer al estilo Le Mans luce resplandeciente en verde British Racing Green con sus emblemas de carreras, decals de época y un interior de cuero rojo característico.
Debajo del capó con capucha yace un motor de 4,5 litros reconfigurado que fue construido en diciembre de 1926. Ha sido cuidadosamente desarrollado para entregar 200 bhp gracias a su nueva cilindrada de 5,3 litros y a un cigüeñal Phoenix. Otros trabajos incluyen un eje trasero recientemente reconstruido por NDR de Watford, una unidad de sobremarga nueva, un embrague nuevo y un motor de arranque nuevo. Hemos incluido la lista completa de trabajos recientes abajo.
El vendedor nos informa que el coche arranca a un toque, es totalmente fiable con prácticamente ninguna fuga de aceite, y está listo para uso en pista de carreras si el nuevo propietario lo desea. Esta es una oportunidad rara de adquirir un Speed Model ampliamente puesto a punto con una procedencia impecable. Es igual de cómodo para recorrer Europa o para participar en eventos de motorsport históricos.
El vendedor dice:
“Fantástico coche para recorrer Europa a alta velocidad con un nuevo sistema de sobremarga instalado que mantiene las revoluciones extremadamente bajas.”
Historia y Documentación
- Vehículo para el mercado británico
- Primer registro marzo de 1927
- Registros DVLA indican siete dueños, pero por la naturaleza de la contabilidad de DVLA podría ser más
- Propietario actual desde noviembre de 2016
- Registros de correo electrónico y el vendedor confirman el primer registro
- DVLA registra el primer registro como 1925, lo que entendemos es un error
- Número de registro 'YE8532'
- Historial continuo desde nuevo según el vendedor
- Chasis original Speed Model de 9' 9 1/2" NR 515
- MOT y exento de impuesto
- V5C presente
- Archivo histórico grande de facturas y copias de notas manuscritas






































































































































































