Amplio historial con documentación desde la primera matriculación
Ejemplar deseable de Mk1 con cambio manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Ha aparecido en varios artículos de revistas
El vendedor informa de un buen estado general tras una restauración anterior
Mejorado con amortiguadores ajustables y diferencial P5B
La razón de ser
El Rover P5 es uno de los grandes salones británicos de la posguerra. Lanzado en 1958, su combinación de un suave seis cilindros en línea de 3,0 litros, un diseño con porte de David Bache y un interior refinado hizo que se convirtiera en el coche elegido para primeros ministros y altos funcionarios por igual. Los primeros ejemplares, como este P5 de 1960, con cambio manual de cuatro velocidades, son cada vez más difíciles de ver.
Nuestro P5 va acompañado de un completo historial y ha aparecido en varios artículos de revistas a lo largo de los años. Al haber sido objeto de una restauración anterior, luce muy bien en general. Comprado en 2025 como coche de boda para la hija del vendedor, desde entonces ha estado guardado en garaje y ahora se ofrece a la venta con cierta reticencia debido a un cambio de vivienda que deja al vendedor sin espacio de almacenamiento.image.png1.38 MB
Información clave
Kilometraje: 37.834 millas indicadas (el cuentakilómetros se ha sustituido; no se cree que la lectura sea exacta, con un kilometraje real estimado de aproximadamente 100.000 millas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT/impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: gasolina de 3,0 litros, seis cilindros en línea, cambio manual de cuatro velocidades
Documentación: historial desde la primera matriculación, además de varios artículos de revista que muestran el coche
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✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
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