En propiedad actual desde hace aproximadamente cinco años; siempre guardado en garaje seco
Motor desmontado y reconstruido, sustituyendo todas las juntas y retenes
Pintura exterior completa, repintado estilo livery de rally Hopkirk Monte Carlo
Interior actualizado con nuevas tarjetas de puertas y alfombras Newton Commercial
El atractivo
El Mini es uno de los coches urbanos pequeños más venerados de la historia, pero ¿cómo lo llevas a circuito? John Cooper conocía el amor de Issigonis por el rally y, tras algunos trabajos, consiguió convencerlo para meterse en territorio de prestaciones con un ágil y entusiasta 1275 cc: el Mini Cooper S. Rápidamente se convirtió en un “gigante” para matar en el mundo del automovilismo, ganando con más fama el Rally Monte Carlo del 64 con Paddy Hopkirk.
Por supuesto, este magnífico ejemplar está construido para emular exactamente ese esquema de colores y especificaciones ganadoras en competición, algo que ha sido un verdadero trabajo de amor. La especificación del coche es impresionante: un motor 1275 cc preparado/tuneado por Downtown, un doble juego de cronómetros stopwatches TAG Heuer Trackmate, un foco en el techo y más.
Según el vendedor, este ejemplar de 1965 es un auténtico Mk1 Morris Cooper S. Ha estado en manos del propietario actual durante aproximadamente cinco años, tiempo en el que ha recibido una atención mecánica y estética considerable. Es una máquina de competición realmente impresionante, destinada a enamorar a su nuevo afortunado propietario. image.png1.53 MB
Información clave
Kilometraje: 99.500 millas (indicadas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: Exento de ITV (MOT)
Especificaciones técnicas: Motor gasolina de cuatro cilindros A-series de 1.275 cc “downtuned”, cambio manual de 4 velocidades
Documentación: Facturas de la reconstrucción incluidas, además del certificado de heritage
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