Aspectos destacados

Réplica del Jaguar D-Type de Revival Motorsport, fabricada a mano con gran atención al detalle
Un único propietario desde su fabricación (finalizada aproximadamente en 2012), con 4.146 millas recorridas
Siempre se ha guardado a cubierto en un garaje construido a medida
Mantenido por Collin Groom Classic Car Restorations, cerca de Ipplepen, Devon
Motor XK de 4,2 litros acoplado a una caja de cambios Jaguar de cuatro velocidades con sobremarcha eléctrica

El atractivo

Los años 50 y principios de los 60 fueron la edad de oro de Jaguar. La gama de deportivos XK, las berlinas Mk1 y Mk2 y el E-Type eran algunos de los mejores coches de carretera que el dinero podía comprar, mientras que el C-Type y el D-Type dominaban los circuitos.

El Jaguar D-Type es uno de los coches de carreras más exitosos jamás construidos; sus tres victorias consecutivas en Le Mans entre 1955 y 1957 consolidaron su lugar en la historia del automovilismo. Dado que los ejemplares originales alcanzan hoy en día precios de siete cifras y rara vez cambian de manos, las recreaciones de alta calidad ofrecen una forma atractiva de experimentar el carácter del D-Type, y este ejemplar de Revival Motorsport es una excelente opción.

Con tan solo 4.146 millas en el cuentakilómetros, esta réplica del D-Type ha estado al cuidado de un único propietario registrado desde que se completó su fabricación. Se ha conservado durante toda su vida en un garaje construido expresamente para ello, y el vendedor describe su carrocería, pintura y estado mecánico como «en muy buen estado». El mantenimiento se ha confiado a Collin Groom Classic Car Restorations, cerca de Ipplepen, en Devon.

Nos han comentado que este coche nunca deja de llamar la atención cuando sale a la calle. Para quienes busquen un fiel homenaje a una de las máquinas más emblemáticas del automovilismo, que combine el aspecto de la época con la fiabilidad de una construcción moderna diseñada por profesionales, esta réplica, con un único propietario y magníficamente conservada, sin duda es lo que están buscando.

Historia y documentación

Se basa en un Jaguar 420 G, que sigue matriculado como tal en la DVLA
El cuentakilómetros marca 4.146 millas, puestas a cero durante la restauración
El mantenimiento lo ha realizado Collin Groom Classic Car Restorations, cerca de Ipplepen, en Devon
Exento de ITV y del impuesto de circulación; la última ITV caducó en febrero de 2026
No se han registrado avisos de la ITV desde que se completó la restauración; 0 avisos en el sistema del Gobierno desde octubre de 2012, cuando marcaba 6 millas

El estado

Carrocería de fibra de vidrio sobre un chasis tubular de acero de estructura espacial
Acabado de muy alta calidad, con especial atención a los detalles propios de la época
El vendedor describe la carrocería y la pintura como en muy buen estado, lo que atribuye a un cuidadoso almacenamiento en garaje a lo largo de toda su vida útil
Muestra un desgaste mínimo en general, acorde con el kilometraje extremadamente bajo desde su fabricación
Llantas de radios equipadas con neumáticos Toyo

La palabra «réplica» se utiliza a menudo de forma errónea. No hay ningún Toyota MR2 escondido bajo esta elegante carrocería; es todo Jaguar, y el resultado es un coche que no solo tiene el aspecto de un D-Type, sino que se siente, suena e incluso huele como el auténtico. La carrocería es de fibra de vidrio reforzada con plástico (GRP) y reproduce minuciosos detalles de la época, como los numerosos remaches abombados y las correas de cuero del capó. Debajo se encuentra un chasis de estructura espacial hecho a medida, igual que el que hizo que el D-Type fuera tan implacablemente eficaz en su época.

Como atestiguan las fotografías, el nivel de acabado es excelente, y el coche muestra mínimos signos de uso, ya que ha recorrido muy pocas millas y ha sido guardado con mucho cuidado bajo la custodia de un único propietario desde que se completó su construcción. El color encaja perfectamente con la época y resulta agradablemente discreto para lo que es, en todos los demás aspectos, una máquina llamativa.

La mecánica

Motor XK de seis cilindros en línea y 4,2 litros
Caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha eléctrica en la cuarta marcha
El vendedor describe el estado mecánico como muy bueno
Según se informa, ofrece una experiencia de conducción envolvente
El estado del motor es impecable
Según se informa, se conduce de maravilla

El motor XK de Jaguar es uno de los motores más exitosos del siglo XX. Diseñado en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial, prestó servicio a la marca hasta 1992, ofreciendo un rendimiento extraordinario a pesar de su cilindrada relativamente modesta, gracias al uso de dos árboles de levas en cabeza. En su versión de 4,2 litros, el XK ofrecía un par motor impresionante, que, según nos informan, se aprovecha a la perfección en esta réplica ultraligera del D-Type.

Mecánicamente a punto, con poco más de 4.000 millas recorridas desde que se completó su construcción, nos informan de que este coche se conduce de maravilla. La incorporación de la sobremarcha en la cuarta marcha permite circular por autopista, lo que resulta perfecto para los viajes por carretera hasta Le Mans que esperamos que el nuevo propietario se anime a emprender.

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