Destacados

Recientemente restaurado por completo, con todo nuevo o reacondicionado
Solo tres antiguos titulares registrados
Guardado en almacenamiento desde 1974 hasta 2013
Actualizado con un nuevo chasis Spyder durante la restauración
El número de registro original conservado con la ayuda del DVLA del Club Lotus

El atractivo

El Lotus Elan es la encarnación para carretera de la fórmula de Colin Chapman "simplificar y aligerar", combinando un chasis estructural de acero ligero con carrocería de fibra de vidrio y el motor Ford-derived Lotus Twin Cam. El resultado fue un coche deportivo bellamente equilibrado con manejo de precisión, aceleración ágil y un cambio de marchas tipo cerrojo de rifles que quizá aún no haya sido superado. El Elan inspiró directamente al MX-5 de Mazda, quizás el mejor roadster de dos plazas de todos los tiempos.

Este coupé de 1968 es la variante S4 codiciada, la última evolución del diseño Elan, con interiores mejorados, rejillas de aire en el tablero y los característicos arcos de rueda ensanchados para acomodar llantas más anchas.

Nuestra Elan destaca por su restauración completa finalizada en 2017, tras haber sido rescatada de un almacenamiento a largo plazo en el que había permanecido desde 1974. El meticuloso proceso de restauración vio prácticamente cada componente reemplazado o reacondicionado. Con tan solo aproximadamente 500 millas recorridas desde la finalización de la restauración, este Elan ofrece la oportunidad de adquirir un clásico recién restaurado con la procedencia de haber tenido solo tres antiguos titulares registrados desde el nacimiento.

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Historia y Documentación

Ejemplar RHD del mercado británico registrado por primera vez en 1968 con la matrícula 'JGS 840F'
Solo tres antiguos titulares registrados reportados: DVLA muestra 0 antiguos titulares
Almacenado en 1974, donde permaneció hasta 2013
Restauración integral completada en 2017, ~500 millas recorridas desde entonces
Incluye el libro de VIN de color marrón original
Club Lotus ayudó con el DVLA para conservar el número de registro original
Documento de registro V5C presente
Exento de ITV y de impuesto de circulación

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La Condición

Carrocería GRP en amarillo, completamente despojado durante la restauración
Carrocería reforzada donde fue necesario para evitar craquelado en la pintura
Interior en negro con tapicería y paneles de puertas nuevos
Nuevas alfombrillas y techo desmontable instalados durante la restauración
Parabrisas colocados profesionalmente con nuevos marcos de goma y cromados
Remaches de llantas pulidos y plateados
Herramienta especial para los remaches incluida
Llanta más ancha alojada dentro de los guardigualdas ensanchados del S4
Intermitentes laterales y luces traseras Plus 2 más grandes según la especificación de la Serie IV

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La Mecánica

Ford-Lotus Twin-Cam de 1.6 litros (número de motor LP8660LAA)
Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Número de chasis: 367276
Chasis original reemplazado por un nuevo chasis Spyder durante la restauración
Nuevas transmisiones CV instaladas
Sistema de frenos completamente nuevo, incluidos los tubos
Todas las rótulas de goma sustituidas
Pinzas de freno reacondicionadas profesionalmente por Classicar Automotive
Ha recorrido aproximadamente 500 millas desde la finalización de la restauración, nos dicen

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