Uno de los menos de 3.000 TR5 fabricados durante su breve periodo de producción, entre 1967 y 1968
Números coincidentes, entregado nuevo en el Reino Unido, con certificado Heritage.
Actualizado a la especificación «fast-road», modelo de demostración Webcon Alpha EFI
Raro techo Surrey Top de aleación y luneta trasera, con una capota blanda sin usar y su armazón en el maletero
Eje trasero reacondicionado recientemente y sobremarcha tipo J instalada.
El vendedor describe el coche como en buen estado y con todo en perfecto funcionamiento
Magnífica presentación en azul real con molduras en azul sombra
Guardado en un garaje deshumidificado desde 2020
El atractivo
El Triumph TR5 fue el primer vehículo de serie británico en incorporar la inyección mecánica de combustible Lucas, lo que le permitía desarrollar unos generosos 150 bhp con su motor de seis cilindros en línea de 2,5 litros, un avance considerable con respecto al TR4A de cuatro cilindros al que sustituyó. Fabricado durante tan solo 15 meses y con menos de 3.000 unidades producidas, el TR5 es considerado por muchos como el mejor de la gama, ya que combina el aspecto limpio e impecable del TR4 con la potencia del TR6.
Este magnífico ejemplar británico de números coincidentes, matriculado por primera vez a finales de agosto de 1968, fue objeto de una restauración profesional por parte del anterior propietario, que utilizó como base un chasis nuevo de recambio. En 2016, Webcon convirtió el TR5 a su estándar de inyección digital de combustible «Alpha Pro5», lo que incluye un mapeo completo del encendido sin distribuidor. Este coche se utilizó durante años como vehículo de demostración de fábrica de Webcon para la conversión a EFI.
El vendedor afirma: «Se trata de un TR5 muy rápido y la conversión a Efi permite que el motor ofrezca una gran potencia en todo el rango de revoluciones. Está equipado con la caja de cambios tipo J, más resistente, con sobremarcha y un diferencial reacondicionado. Las pruebas de puesta a punto en banco rodante confirmaron unos 170 bhp (frente a los 140 bhp de la configuración de serie), con un par de aproximadamente 180 lb/ft». Peter Hethrington - Triumph TR5 Matr. JTK799G-3 Martyn Payne.jpg5,55 MB
Información clave
Kilometraje: 78 800 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros en línea de 2,5 litros, caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha
Documentación: Expediente completo del historial, antiguos certificados de ITV y discos de impuesto
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