Puntos fuertes
- 1600VE temprano en perfecto estado, plata sobre rojo
- Restaurada en profundidad, con trabajos que abarcan todos los elementos del coche
- Restaurada en 2023 y con solo 4 000 km recorridos desde entonces
- Propietario actual desde 1981
- Inspección técnica válida hasta agosto de 2027
Atracción
Reemplazar un coche tan emblemático como el original A110 era un desafío de gran envergadura, pero gracias a las contribuciones de figuras destacadas del diseño como Trevor Fiore, el A310 que de él derivó es una obra maestra. Ligero y ágil como su predecesor, pero con un estilo de superdeportivo, estos coches tienen pocos pares en el mundo de los clásicos.
Y quizá pocos A310 sean tan bellos como este modelo de principios de 1972. Se trata de una 1600VE equipada con un motor de cuatro cilindros de 125 cv procedente de la Renault 17TS Gordini, con dos carburadores Weber 45 DCOE, que ostenta en la parte trasera. El estado es verdaderamente impresionante gracias a una restauración meticulosa de tres años, finalizada en 2023, que abarcó todos los elementos del coche. El trabajo incluyó la renovación y apertura de la carrocería, que fue repintada en el gris Montebello original. El interior rojo ha sido rehecho y se presenta en un alto nivel. El motor, la caja, la suspensión, el tren de rodaje y los frenos han sido completamente reparados. El coche sólo ha recorrido 4 000 km desde su finalización y lleva una ITV tranquilizadora válida hasta agosto de 2027.
El vendedor adquirió el coche en 1981 y lo conducía regularmente hasta 1986, cuando fue estacionado en el garaje con el odómetro marcando 18 401 km. Se recuperó de los archivos en 2020 cuando comenzó la restauración.
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El vendedor declara
«Coche completamente restaurado, funciona a la perfección y lo encuentro muy bonito; el único problema es la parrilla delantera, que no es original. Menos de 4 000 km recorridos desde su restauración.»
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