Aspectos destacados
- Manual de cuatro velocidades deseable con sobremarcha
- Escape completo de acero inoxidable montado recientemente
- Discos de freno, pastillas, muelles delanteros nuevos y, según nos dicen, cuatro neumáticos nuevos
- Acompañado por manuales del propietario, catálogo de recambios, libro de servicio y V5C
La clave
El Reliant Scimitar GTE ocupa un lugar único en la historia del automovilismo británico: es, en esencia, el coche que inventó el concepto de “familiar deportivo”. Impulsado por el musculoso Ford Essex V6 y carenado con una carrocería de fibra de vidrio diseñada por Tom Karen, el GTE ofrecía una combinación convincente de prestaciones reales y versatilidad de uso diario; una fórmula tan atractiva que ganara la fidelidad de la princesa Ana, que llegó a tener varios.
Este ejemplar de 1976 está pintado en azul con techo negro y un interior en vinilo y tela color tan, y está propulsado por el Essex V6 de 3.0 litros acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha. Se ha utilizado como coche de diario y ha recibido una atención mecánica considerable y reciente. Monta llantas Wolfrace de 14 pulgadas con neumáticos de pared blanca y cuenta con un volante Moto-Lita de tres radios en el interior. Presenta algunas imperfecciones estéticas, incluida una destacable sobre el emblema trasero “GTE” y pequeñas marcas en los bajos de la carrocería, pero se trata de un Scimitar honesto y realmente usable, que luce bien para un coche que se acerca a su medio siglo.
Información clave
- Kilometraje: 49.726 millas indicadas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: exento de MOT; última prueba en enero de 2023
- Especificaciones técnicas: gasolina Ford Essex V6 de 3.0 litros, manual de cuatro velocidades con sobremarcha
- Documentación: manuales del propietario, catálogo de recambios, libro de servicio y V5C

El detalle
- Según nos dicen: cuatro neumáticos nuevos, dos discos de freno y pastillas nuevas, y se han montado muelles delanteros nuevos
- Escape completo de acero inoxidable montado
- Filtro de aire K&N montado para el Essex V6
- Llantas Wolfrace de 14 pulgadas con neumáticos de pared blanca; se incluye rueda de repuesto
- Volante Moto-Lita de tres radios montado
- Stereo Sony CD con entrada AUX
- Pomo de la palanca de cambios “ocho bolas”
- Pintura azul con techo negro; HPI confirma que el color anterior era crema
- Imperfeción destacable de pintura sobre el emblema trasero “GTE”
- Pequeñas marcas en los zócalos
- Interior en vinilo y tela color tan
- Último MOT en enero de 2023 (caducado) fue un segundo pase con cinco avisos: fugas de aceite del motor y la transmisión (no excesivas), desgaste del neumático delantero del lado cercano, ligera holgura en la cremallera de dirección y “mist”/vaho de aceite en el amortiguador trasero del lado opuesto

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Comentarios
morgand••••
¿El coche está registrado como vehículo histórico?
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john.ha••••
VendedorSí, lo es.
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pk••••
Hola, ¿el techo solar se abre del todo? ¿y tiene alguna fuga? Gracias.
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pk••••
Anotado, gracias.
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CCAjone••••
¿Cómo están los componentes eléctricos importantes (luces, intermitentes, etc.)? Además, ¿la carrocería por debajo, el chasis, tiene óxido? Las fotos parecen mostrar corrosión.
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john.ha••••
VendedorEl chasis se trató con cera para bajos hace unos años, 8 a 9, pero como se ve en las fotos, volver a hacerlo daría pena; aun así, siempre ha estado en garaje.
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john.ha••••
VendedorEl cimitarra está en buenas condiciones de funcionamiento, aunque últimamente solo he hecho salidas cortas de 20 millas. En realidad es una caja de cambios de cinco velocidades; todo va bien. Si lo estuviera conservando, hay que darle el mantenimiento correspondiente.
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CCAjone••••
Gracias por la actualización: nosotros también conduciríamos solo localmente y para trayectos cortos.
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CCAjone••••
¡Gran coche! Confirma que está en condiciones de funcionamiento y comenta el estado actual de la transmisión manual: (excelente, buena, empezando a desgastarse o necesita una reparación inmediata).
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john.ha••••
Vendedor....se han cambiado todos los fluidos. Sin embargo, se ha revisado hace menos de 500 millas y los aceites del motor todavía están limpios, John
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