Restaurado de forma integral con aproximadamente 4.000 km desde la finalización
Trabajos de restauración profesionales por especialistas franceses reconocidos, incluyendo al Sr. Carmouche, el Sr. Taka Ira y el Sr. Bernard Grenier
Números de serie coincidentes con la Carte Grise de Collection francesa
Expediente completo de historial con las facturas principales incluidas
La Atractiva
La BMW R100S representa un punto álgido en el desarrollo de la deportiva de twin bóxer refrigerado por aire de la marca, combinando la fiabilidad y el carácter legendarios del motor plano con el propósito deportivo y la capacidad de gran turismo. Con su carenado característico, suspensiones mejoradas y un rendimiento aumentado, la R100S se convirtió en una favorita entre los moteros exigentes que valoran tanto el estilo como la sustancia.
Este ejemplar concreto se compró nuevo en 1978 por su actual dueño, una notable custodia de 48 años. Una procedencia así es muy rara y dice mucho sobre el cuidado y la atención que ha recibido esta motocicleta a lo largo de su vida.
La moto se ha beneficiado de una restauración integral que abarca todos los aspectos mecánicos y cosméticos principales. El motor, la caja de cambios y el cigüeñal se han repasado, mientras que el cuadro, los rodamientos, el basculante y la horquilla han sido restaurados. La pintura fue encargada al Sr. Carmouche de Saint-Ouen, con las líneas doradas pintadas a mano por el Sr. Taka Ira, ambos profesionales reconocidos en su campo. Los puertos de admisión y escape fueron pulidos por el Sr. Bernard Grenier de Monner d'Arcueil Moto, demostrando la calidad del trabajo invertido en esta máquina.
Desde la restauración, la motocicleta ha cubierto aproximadamente 4.000 km y se describe como sin problemas de conducción. Viene totalmente equipada con puños calefactables BMW, una bolsa original de depósito BMW, un par de maletas rígidas BMW con soportes, protectores de piernas, deflectores de mano y numerosos repuestos, incluyendo dos escapes Vatier. La moto posee matrícula de colección francesa con números de serie coincidentes y va acompañada de un expediente en papel con las facturas principales.
Para coleccionistas que buscan un R100S bien documentado, con fuerte procedencia y credenciales de restauración profesional, este ejemplar de un único propietario presenta una oportunidad rara.20250909_165729 Pierre DOURDOU.jpg4.62 MB
Historia y Documentación
Primera matrícula en 1978
Un único titular registrado desde nuevo
El actual dueño compró la moto nueva en 1978
Matrícula de colección francesa
Confirmados números de serie coincidentes
Certificado actual de inspección de seguridad del vehículo
Lectura de odómetro de 32.803 km, aunque es posible que el odómetro haya dado la vuelta o haya sido reemplazado, por lo que la lectura no se considera precisa
Aproximadamente 4.000 km recorridos desde la restauración
Revisión completa del motor realizada
Revisión de la caja de cambios y del cigüeñal completada
Restauración del cuadro, incluyendo rodamientos, basculante y horquilla
Pintura completa de depósito, asiento, corona de horquilla y cubiertas laterales
Pintura por el Sr. Carmouche (Saint Ouen), líneas doradas pintadas a mano por el Sr. Taka Ira
Pulido de puertos de admisión y escape por el Sr. Bernard Grenier de Monner d'Arcueil Moto
Expediente en papel con las facturas principales incluido
Siempre mantenido de forma profesional o por el propietario para pequeñas reparaciones
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