Propiedad familiar a largo plazo con procedencia conocida
Almacenado bajo cubierta de la edificación durante 25 años 2000 - 2025 ("laid-up" desde aproximadamente 2007 en adelante)
Guardado en la entrada bajo una funda contra tormentas GTV6 a medida (incluida en la venta) durante los últimos 4 meses de 2026
Reemplazo del parabrisas y del sello perímetral in situ con piezas de Classic Alfa en febrero de 2026
Interior y exterior profesionalmente limpiados para la venta
La Atracción
Jeremy Clarkson de la televisión podría conducir casi cualquier cosa que quiera. Es, con diferencia, el periodista automovilístico más exitoso y conocido del mundo. Entonces, ¿no es interesante que, según sus propias palabras, el señor Clarkson pasa la mayor parte de su tiempo conduciendo un Range Rover viejo o su GTV6?
Basada en la reconocida plataforma Alfetta, la GTV6 es uno de los GTs deportivos más venerados de principios de los años 80. Su V6 de 2.5 litros diseñado por Giuseppe Busso, acoplado a un transaxle trasero para una distribución casi ideal del peso, ofrecía una experiencia de conducción a la que pocos contemporáneos podían igualar — una reputación sellada por su memorable papel estelar junto a Roger Moore en la película de James Bond de 1983, Octopussy. El vendedor recuerda haber sido llevado a la premiere de Octopussy en el verano de 1983 como recompensa por terminar O-Levels, y más tarde compartir las funciones de conducción para las 24 Horas de Le Mans entre 1988 y 1990, durante las cuales el coche fue ampliamente admirado.
Este ejemplar de 1982 ha estado en la misma familia a lo largo de su historia conocida y marca 103,000 millas en el cuentakilómetros. No ha estado en marcha desde aproximadamente 2007 y, posteriormente, almacenado bajo cubierta en una dirección de Londres, se ofrece ahora como proyecto de restauración. Se informa que la carrocería no tiene historial de accidentes conocido, aunque hay corrosión en varias zonas que requerirán atención. Para un aficionado dispuesto, es una oportunidad de devolver a una GT italiana carismática y de los coches de conducción emblemáticos de los 80 a su antigua gloria.
El vendedor comenta:
"El antiguo propietario es un hermano mayor y tengo muy buenos recuerdos de haber sido llevado a la premiere de Octopussy en el verano de 1983 como premio por terminar mis O’Levels (el mismo modelo de GTV6 conducido por Roger Moore aparecía en una escena de persecución), y de compartir la conducción hasta las 24 Horas de Le Mans en 1988-1990, cuando fue muy admirado por otros asistentes (¡y dejó por los suelos a Porsche 944 y Capri 2.8i en semáforos!), Es un coche maravilloso de ver, extraordinario en su estilo para un coche construido en 1982, y me encantaría renovarlo dada su valía sentimental, pero los gastos de escuela y universidad y una esposa más pragmática han intervenido, así que se ofrece a un aficionado dispuesto como proyecto para hacer realidad sus propios sueños de Chitty Chitty Bang Bang y devolver el coche a su antigua gloria."image.png1.57 MB
Información Clave
Kilometraje: 103,778 (03,778 indicado, sin justificación)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT/exento de impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: V6 Busso de 2.5 litros gasolina, cinco velocidades manual
Papeles: V5C presente; no hay historial de servicios disponible
Transferido al actual titular registrado en mayo de 2025
Trasladado a su ubicación actual en Londres mediante rescate con plataforma
Las comprobaciones de DVLA y CarVertical no muestran indicios de daño por accidente, robo o financiación pendiente
Presencia de corrosión en el capó en el borde superior del salpicadero del lado del conductor, borde lateral y frontal, y en las esquinas del relieve del capó
Corrosión en la carrocería de la nariz en el borde superior/frontal y alrededor del conjunto de faros izquierdo
Daños por corrosión a un nivel bajo en la A-pilllar del parabrisas del lado del conductor
Manchas de corrosión en el techo
Las dos ruedas traseras están desinfladas; las delanteras están infladas
La cerradura de liberación del maletero está ausente; se puede abrir introduciendo un destornillador en el mecanismo
El vendedor afirma que las telas, materiales, tablero y controles del interior están en buen estado
El interior, incluido el maletero, fue limpiado a fondo por Sparkle & Shine en abril de 2026
Pre-pujas
Sin precio de reserva
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!