Highlights
- Ejemplar auténtico de dos propietarios con historial trazable desde nuevo
- Pintura de fábrica 100% original con patina desértica auténtica
- Raro modelo de especificación Gulf con aire acondicionado de fábrica
- Revisión mecánica integral a nivel de chasis
- Conservado por el primer propietario desde 1982 hasta 2023
The Appeal
El Toyota Land Cruiser FJ40 se sitúa como uno de los vehículos 4×4 más icónicos y respetados alguna vez producidos, famoso por su durabilidad, simplicidad mecánica y diseño atemporal.
Este ejemplar de 1982 representa algo cada vez más raro en el mercado clásico de 4×4: un verdadero superviviente con su pintura de fábrica original intacta, completo con la deseada especificación Gulf que incluye aire acondicionado de fábrica.
Lo que hace especial a este FJ40 en particular es su procedencia, habiendo tenido solo dos propietarios desde nuevo, con el primer titular manteniendo el vehículo desde 1982 hasta 2023. Aunque se benefició de una revisión mecánica integral a nivel de chasis, este Land Cruiser conserva todo el carácter y la autenticidad que los coleccionistas valoran, presentando una oportunidad de adquirir una pieza verdaderamente honesta de la herencia Toyota.
Este ejemplar de 1982 representa algo cada vez más raro en el mercado clásico de 4×4: un verdadero superviviente con su pintura de fábrica original intacta, completo con la deseada especificación Gulf que incluye aire acondicionado de fábrica.
Lo que hace especial a este FJ40 en particular es su procedencia, habiendo tenido solo dos propietarios desde nuevo, con el primer titular manteniendo el vehículo desde 1982 hasta 2023. Aunque se benefició de una revisión mecánica integral a nivel de chasis, este Land Cruiser conserva todo el carácter y la autenticidad que los coleccionistas valoran, presentando una oportunidad de adquirir una pieza verdaderamente honesta de la herencia Toyota.
History and Paperwork
- Ejemplar de left-hand drive registrado por primera vez en Arabia Saudí en 1982 y se mantuvo con su propietario original hasta 2023
- Ahora ofrecido por su segundo propietario
- Suministrado con una inspección técnica saudí fresca de 12 meses
- Documentos de registro Gulf saudí (KSA) limpios
- El vehículo tiene un estatus de registro saudí claro según el vendedor
- La transferencia de registro doméstico o los arreglos de exportación están incluidos en la venta
The Condition
- Se afirma que conserva un 100% de la pintura original de fábrica monocapa beige en todo momento, con patina natural desarrollada a lo largo de cuatro décadas en un clima árido del Golfo
- Algunas áreas de corrosión superficial dentro de la pintura original, ninguna de las cuales ha sido reparada o disimulada
- Estoy limitada evidencia de abolladuras, distorsión o reparación por accidente con buen alineamiento de carrocería en todo momento
- La corrosión notable se limita al panel trasero de la zuncha de la carrocería sobre el travesaño trasero
- Asientos delanteros originales de color gris en configuración de 2½ asientos con respaldos de vinilo
- Tarjetas de puertas originales, banca trasera abatible orientada hacia delante y recubrimientos de goma para suelo Toyota en la parte delantera y trasera
- El techo interior y las viseras parecen haber sido reacondicionados pero mantienen la corrección de época
- La parte superior del tablero conserva su recubrimiento de vinilo original en buen estado con un pequeño corte en el borde superior del lado del conductor
- Todos los indicadores y sistemas operativos, incluido cuentarrevoluciones, indicadores auxiliares y luces de aviso
- El sistema de aire acondicionado de fábrica arroja aire frío, aunque la capacidad del soplador es modesta según los estándares actuales
- La pulsadera de la puerta del pasajero en el interior está actualmente inoperativa, por lo que la puerta solo puede abrirse con la manija externa y la llave
- Equipada con neumáticos de época Indonesian Swallow Super 750-16LT fechados 2023
- La rueda de repuesto conserva lo que parece ser un neumático Toyo original con código de fecha de los años 80, mostrando agrietamiento de la banda y debería considerarse solo para exhibición
The Mechanics
- Motor de gasolina en línea 6 4.2 litros 2F
- Transmisión manual de cuatro velocidades con caja de transferencia de doble rango
- Estructura tradicional de carrocería sobre bastidor con ejes rígidos delanteros y traseros
- El vehículo arranca, funciona y se desplaza bien, cumpliendo con lo esperado de un FJ40 2F original
- Se benefició de una restauración sustancial a nivel de chasis, incluido el marco despojado y reacondicionado con pintura epoxi
- Nuevas piezas de hardware zincadas instaladas
- Muelles espiral reacondicionados, soportes y nuevos amortiguadores instalados
- Frenos de tambor en las cuatro ruedas completamente reconstruidos con zapatas nuevas
- Cables de freno sustituidos
- Rodamientos de los ejes reemplazados donde fue necesario
- Se instaló una nueva Embreague durante la restauración
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
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✓ Este vehículo es “Sold As Seen”, en base a “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar o no incluido en la oferta final o precio de venta, como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no aparecen marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de una reclamación total de seguro en el momento en que se coloca un anuncio en Car & Classic y, amablemente, proporcionamos etiquetas de categorías de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia revisión completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o la entrega. Importar vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los oferentes confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
Comentarios
Bertone••••
Hola, ¿tienes idea de cuánto cuesta enviar a Grecia? Supongo que en un contenedor. ¿Puedes ayudar con el envío? Saludos cordiales
Traducido de: English
ironyar••••
¡Hola! ¿El vendedor ayuda con el envío a EE. UU.?
Traducido de: English
TorqueC••••
VendedorHola, con gusto podemos ayudar con el envío a EE. UU. y también con la gestión del despacho de importación. Puedes consultar nuestra página de listados de concesionarios en https://www.carandclassic.com/user/ccts5745. Estaremos familiarizados con el envío de muchos Land Rover desde Europa a Estados Unidos.
Traducido de: English
Jon••••
¿Hay techo de lona?
Traducido de: English
TorqueC••••
VendedorHello, Thanks for your message. The vehicle doesn’t have a separate soft top roof. However, the hardtop can be simply removed for summertime use. This involves removing around 20 bolts and is a relatively easy process. The doors also lift off the hinges. I’ll attach an example photo so you can see how the FJ looks with this set up. Many thanks