*** Se informa a los interesados de que este vehículo fue objeto de un siniestro cubierto por el seguro CAT S en abril de 2018 ***
Características destacadas
- Uno de los últimos 280TE fabricados
- Atractivo color Tealitblau metalizado con tapicería de cuero beige y llantas de aleación Bundt
- Equipamiento de fábrica poco habitual que incluye aire acondicionado, control de crucero y techo solar mecánico
- Propietario actual desde 2020 y utilizado como vehículo de uso diario
- Amplia lista de mejoras mecánicas y estéticas realizadas desde su adquisición
- Vehículo británico con volante a la derecha, actualmente exento de ITV y del impuesto de circulación
- Matriculación personalizada incluida
El atractivo
Mercedes tardó mucho tiempo en decidirse a fabricar una berlina familiar, pero cuando lo hizo, lo cambió todo. La Clase T S123 ofreció a los compradores la practicidad de un Volvo con la exclusividad y la excelencia técnica de un Mercedes. Fue un éxito rotundo.
El atractivo perdurable de estos coches se debe en gran medida a su estilo y calidad, pero también a su gran practicidad. Como demuestra el actual propietario de este elegante 280TE en color TealitBlau metalizado, que lo ha estado utilizando como coche de uso diario desde que lo compró en 2020. Se encuentra en buen estado y listo para circular, con un interior de cuero beige muy elegante y bien conservado. El coche salió de fábrica con algunas opciones selectas que lo diferencian de otros ejemplares, como las llantas de aleación Bundt «Mexican Hat», ese interior de cuero, el control de crucero y el aire acondicionado, ambos en pleno funcionamiento.
Desde que compró el coche, el vendedor no ha escatimado en el mantenimiento. Nos cuenta que los trabajos no se han realizado por necesidad, sino por fiabilidad y tranquilidad. Se ha prestado especial atención al sistema de frenos, la suspensión delantera, el aire acondicionado, el sistema de combustible, el sistema de refrigeración y el encendido, y se ha instalado un escape de acero inoxidable a medida. Nos han informado de que, desde que compró el coche, el vendedor lo ha llevado a revisión cada 3.000 millas o cada 6 meses, lo que ocurra primero. Los detalles completos de los trabajos realizados se pueden consultar en la sección «Detalles» más abajo.
En el interior, la tapicería de cuero beige de fábrica y los acabados en madera de zebrano presentan un buen aspecto, con alfombrillas Cocomats que protegen las moquetas en todo el habitáculo. El exterior se presenta en buen estado y con buen aspecto, aunque muestra el desgaste propio del uso diario y algunas zonas de corrosión alrededor de los pasos de rueda y en la parte inferior de la carrocería que requerirían una revisión. La pintura no es original y parece haber sido aplicada antes de que el actual propietario adquiriera el vehículo. Los compradores deben tener en cuenta que el coche figura en el registro con una categoría de seguro específica, y el vendedor cree que hubo un daño anterior en la parte delantera del lado del copiloto. El vendedor lo describe como un compañero maravilloso y fiable que nunca le ha fallado: una furgoneta con carácter y muy solicitada, en la que se ha invertido mucho recientemente.
El vendedor afirma:
«Este 280TE ha sido un amigo maravilloso y fiable para mí durante los últimos seis años. He hecho todo lo posible por cuidarlo y, a cambio, nunca me ha fallado, ya fuera para mudarme de casa o para transportar equipo por todo el país. Es difícil encontrar algo similar: un coche poco común, propiedad de un entusiasta, equipado de fábrica con algunas opciones raras y útiles».
Información clave
- Kilometraje: 131 464 millas indicadas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: exento; última revisión válida hasta abril de 2024 sin advertencias
- Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros en línea con inyección de combustible de 2.746 cc, cambio automático de cuatro velocidades
- Documentación: se presenta el V5C; no hay historial ni documentación de propietarios anteriores
- Matrícula: matrícula privada B2NHP incluida en la venta
- El vehículo tiene una categoría de seguro registrada
Nota:
El V5C indica que el vehículo ha sido utilizado en el extranjero. Los registros de la DVLA indican que el coche se matriculó por primera vez en el Reino Unido.
Opciones de fábrica indicadas por el vendedor:
- Interior de cuero beige 255
- 877 Pintura azul verdosa para gasolina
- 411 Techo corredizo mecánico
- 420 Caja de cambios automática de 4 velocidades con Tempomat
- 440 Tempomat (control de crucero)
- 461 Cuadro de instrumentos con indicador de kilometraje y rotulación en inglés
- 466 Sistema de cierre centralizado
- 467 (Códigos 461 y 466)
- 512 Radio MB especial con decodificador de información de tráfico (VK) y RDS
- 531 Antena automática
- 550 Enganche para remolque
- 580 Aire acondicionado
- 600 Limpiaparabrisas y lavafaros
El vendedor dice:
«Compré el coche en julio de 2020 en un concesionario. Lamentablemente, no venía con ningún historial ni documentación de los propietarios anteriores. En el V5C figura como vehículo importado, posiblemente de Japón o Sudáfrica, ya que es un modelo con volante a la derecha. También ha sido clasificado. Creo que en su día sufrió daños en la parte delantera del lado del copiloto, ya que el guardabarros está recortado y el montante de la suspensión tiene una ranura para un sensor ABS, lo que implica que fue sustituido en algún momento. El coche cumplió 40 años hace unos meses, por lo que ahora está exento de la ITV y del impuesto de circulación.
«La descodificación del VIN sugeriría que el coche formaba parte de la última serie de 1329 unidades del modelo 280TE fabricadas en la planta de Bremen en 1985. Los 280TE representan menos del 1 % de la producción de la serie W123».
Los detalles
- A continuación se detalla una amplia lista de los últimos trabajos de mantenimiento, con las facturas incluidas en las fotos y archivadas
- Atractivo color azul petróleo (Tealit Blau metalizado) en buen estado general teniendo en cuenta su antigüedad
- Cambio de aceite y filtro cada 3.000 millas con Millers Pistoneeze 20W50
- Goteo ocasional y leve de aceite por el cárter
- El vendedor informa de que no hay consumo activo de aceite ni de líquido refrigerante
- Según se indica, la suspensión trasera funciona correctamente, sin fugas ni hundimientos
- Se aplica anualmente el recubrimiento Lanoguard en los bajos
- La pintura no es original
- El coche parece haber sido repintado antes de que lo adquiriera el actual propietario
- Se observa algo de corrosión alrededor de los pasos de rueda y en la parte inferior de la carrocería
- Se observan ampollas en la pintura debajo de la insignia del modelo y bajo una de las ventanillas traseras
- El parachoques trasero está ligeramente desalineado por un lado
- Las llantas de aleación Bundt presentan algunas descascarilladuras en el barniz
- Los limpiafaros no funcionan y se han desmontado; se incluyen con el coche para su restauración
- Ambos asientos delanteros han sido restaurados con kits de refuerzo de Kurth Classics
- La base del asiento del conductor es la que presenta mayor desgaste; el vendedor indica que el resto de asientos se encuentran en buen estado
- Juego completo de alfombrillas Cocomats instalado en todo el vehículo, incluido el maletero
- Según se indica, la moqueta original se encuentra en buen estado debajo de las alfombrillas
- Se ha añadido aislamiento acústico Dynamat en determinadas zonas.
- Los embellecedores de madera de zebrano se encuentran en buen estado, sin grietas ni descascarillamientos evidentes
- Se ha adquirido un pomo de cambio y una consola central de madera a juego
- El techo solar se abre y se bloquea en posición cerrada sin que se hayan detectado fugas
- Se han limpiado los desagües del techo solar y se han vuelto a engrasar las guías
- Se ha actualizado el equipo de sonido con una unidad principal Blaupunkt Bremen SQR DAB, con altavoces delanteros mejorados y altavoces traseros añadidos
- Se incluye la unidad original
- El control de crucero (Tempomat) funciona correctamente, según se ha informado
- Se incluye una rara red de carga y una funda para el maletero, ambas en buen estado de funcionamiento
- Se incluye la poco común barra de techo original Oris
- Rueda de repuesto de tamaño normal, gato y juego de herramientas original incompleto en la parte trasera
- Se incluye una funda a medida para el coche en una bolsa de viaje del Mercedes-Club
- Se han añadido dos cajas de almacenamiento de cuero vintage en la parte trasera
Resumen de los trabajos realizados desde que el vendedor adquirió el coche:
Revisión del sistema de frenos:
- Discos EBC
- Pastillas Greenstuff
- Manguera de freno trenzada
- Las cuatro pinzas han sido reacondicionadas profesionalmente por BCS
- Pinzas pintadas a juego con el color de la carrocería
- También se ha instalado un cilindro maestro nuevo.
Revisión de la suspensión en 2023:
- Desmontaje, revisión y sustitución de la suspensión delantera
- Se han sustituido todos los casquillos y rótulas por componentes originales de Lemforder
- Muelles con recubrimiento en polvo
- Amortiguadores delanteros sustituidos por unidades Bilstein
- Sustitución de los soportes del diferencial trasero y de la caja de cambios
Sistema de aire acondicionado revisado:
- Descrito por el vendedor como casi totalmente nuevo
- Condensador compatible con R134a
- Se han instalado el compresor, la válvula de expansión, el secador y las juntas tóricas
- Sistema cargado y funciona a muy baja temperatura
Intervención en el sistema de combustible:
- Se han sustituido recientemente la bomba de combustible, el filtro y el acumulador de presión
- Inyectores de combustible y juntas nuevos
Sistema de refrigeración:
- Bomba de agua nueva
- Termostato sustituido
- Funciona con refrigerante sin agua Evans
Otros trabajos:
- Unidad de encendido electrónico moderna 123-Tune con funcionalidad Bluetooth
- Bobina de alto rendimiento
- Juego personalizado de cables de alta tensión
- El coche incluye los componentes originales
Sistema de escape:
- Fabricado a medida en su totalidad
- Sistema de acero inoxidable de alto caudal
- Puntas al estilo AMG
El vendedor dice:
«Desde el punto de vista mecánico, el coche no presenta ningún problema importante que yo sepa. Arranca, funciona, cambia de marcha y frena con total fiabilidad. Lo he conducido regularmente por todo el país. Siempre ha habido alguna gota ocasional de aceite procedente del cárter, pero no consume aceite ni líquido refrigerante de forma excesiva. La suspensión trasera funciona según lo previsto y no presenta fugas ni hundimientos. Al igual que en cualquier coche con caja de dirección, hay un ligero punto muerto en el centro del volante. El control de crucero funciona bien y mantiene el coche estable a cualquier velocidad seleccionada.
«El coche ha sido mi vehículo de uso diario. En los últimos años, he sustituido y mejorado muchos componentes, no por necesidad, sino por fiabilidad y tranquilidad. Aquí se enumeran algunos de los elementos principales, pero he realizado muchas otras pequeñas reparaciones en el coche».
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