*** Se informa a los interesados de que este vehículo fue objeto de un siniestro de seguro de categoría C en marzo de 2007 ***
Características destacadas
Equipado con el excelente motor 300 TDi, muy apreciado entre los aficionados
Chasis sustituido por un propietario anterior
Se han realizado recientemente importantes trabajos mecánicos, entre los que se incluyen un embrague nuevo, un radiador nuevo, un motor de arranque nuevo y mucho más
Sin advertencias hasta octubre de 2026
El atractivo
Si la fiabilidad es tu prioridad número uno, este es el Land Rover que debes elegir. Este One Ten de origen militar viene equipado con el legendario motor 300 TDi, famoso por su fiabilidad, su facilidad de mantenimiento y la ausencia de componentes eléctricos superfluos. Nuestro Landy comenzó su andadura como camión militar antes de matricularse para uso civil en 2001, y conserva todo su carácter robusto y funcional.
Durante el tiempo que ha estado en manos de su actual propietario, el vehículo ha sido objeto de un mantenimiento mecánico exhaustivo, cuyos detalles se enumeran a continuación. El mencionado motor 300 TDi se instaló a las 195 000 millas, cuando el vehículo tenía aproximadamente 101 500 millas, lo que da un kilometraje estimado del motor de unas 115 900 millas. El chasis también fue sustituido por un propietario anterior por otro en mejor estado.
El vendedor describe la experiencia de conducción como única e imponente: una posición de conducción elevada, neumáticos robustos y el característico sonido del motor se combinan para transmitir una sensación de confianza que permite ir a cualquier parte. Se trata de un Defender con un auténtico legado militar, una importante inversión reciente y mucha vida útil por delante.image.png1.65 MB
Información clave
Kilometraje: 209 400 millas (según el cuentakilómetros); motor sustituido a las 195 000 millas, con aproximadamente 101 500 millas, lo que da un kilometraje estimado del motor de unas 115 900 millas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: ITV válida hasta el 24 de octubre de 2026 (sin recomendaciones)
Especificaciones técnicas: motor diésel de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros (300 TDi), caja de cambios manual de cinco velocidades, gama baja y tracción a las cuatro ruedas
Documentación: varias facturas de trabajos recientes, incluida una factura por un importe considerable con fecha del 25/08
Historial de mantenimiento:
08/2025 – Kilometraje no indicado – Woburn 4x4 Service Centre Ltd
Se investigó la pérdida de tracción del vehículo y una fuga de líquido.
Se diagnosticó un fallo en el cilindro esclavo y un desgaste en el brazo de pivote del embrague, donde la bola de pivote se había salido de su sitio.
Se desmontó la caja de cambios para sustituir el conjunto del brazo de palanca del embrague, el cilindro esclavo, la placa de palanca, las pastillas, los clips y el soporte de montaje.
Se suministró e instaló un nuevo kit de embrague de tres piezas mientras la caja de cambios estaba desmontada debido al desgaste de un disco de embrague.
Se purgó y rellenó el sistema hidráulico del embrague con líquido de frenos nuevo.
Coste total: 895,85 £
04/2022 – 200 999 millas – My Motoring Centres
Se realizó la inspección técnica obligatoria (MOT) y se superó.
Se desmontaron cuatro cerrojos del vehículo.
Se ha revisado a fondo el sistema de frenos traseros mediante el suministro y montaje de un nuevo juego de zapatas de freno, los kits de montaje y la sustitución de los cilindros de las ruedas traseras izquierda y derecha.
Se fabricaron e instalaron nuevos conductos de freno traseros que salen directamente de la parte trasera de los cilindros de las ruedas traseras.
Se ha suministrado e instalado un nuevo juego de pastillas de freno delanteras, junto con un kit de montaje de pastillas delanteras de recambio.
Se ha sustituido el conjunto del chorro central del limpiaparabrisas delantero.
Se ha reparado la conexión del terminal eléctrico del portalámparas de la luz antiniebla trasera.
Se suministraron e instalaron cuatro tuercas de rueda de recambio.
Coste total: 899,95 £
03/2021 – Kilometraje no indicado – The Restoration Shed
Se han realizado ajustes mecánicos de sincronización del motor.
Coste total: 275,00 £
07/2020 – Kilometraje no indicado – Auto Supplies
Se reparó un problema de arranque del sistema eléctrico del vehículo sustituyendo el conjunto del motor de arranque, debido a que el accionamiento del motor de arranque se atascaba al girar en la engranadura.
Coste total: 100,00 £
03/2019 – 188 436 millas – Betta Fit Auto Centre Ltd
Se realizó una inspección técnica de tipo D estándar para particulares.
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