Descripción
PLATA POLAR METÁLICA CON INTERIOR DE CUERO NEGRO
LA ESPECIFICACIÓN DE FÁBRICA INCLUYE: MODELO VARIORAM, CAJA DE CAMBIOS TIPTRONIC S, ASIENTOS DE CONFORT CON AJUSTE ELÉCTRICO, PINTURA METÁLICA, AIRE ACONDICIONADO, TECHO TARGA ELÉCTRICO, DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO, LLANTAS TARGA DE 17", ELEVALUNAS ELÉCTRICOS, ORDENADOR DE ABORDO, CAMBIADOR DE CD, LIMPIAPARABRISAS TRASERO, ASIENTOS TRASEROS, PARABRISAS TINTADO SUPERIOR, ESPECIFICACIÓN C15, INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN DE BATERÍA.
Hexagon Classics se complace en ofrecer este 993 Targa de bajo kilometraje. Luce excelente en su combinación de colores clásica y ha sido mantenido de forma excepcional por su propietario anterior.
Para algunos conductores, un cupé es demasiado cerrado, un descapotable demasiado abierto. Aquí es donde el 993 Targa consigue proporcionar la solución perfecta para los conductores de Porsche. El año modelo 1996 vio el debut del llamado sistema de "invernadero": un gran techo de cristal retráctil. El nuevo diseño de techo de cristal permitió al 993 Targa mantener el mismo perfil lateral que los otros 911 Carrera. El 993 Targa hacía que el viaje al trabajo pareciera unas vacaciones.
En prácticamente cualquier situación, es posible mantener el motor en su mejor rango de par por encima de 4. 500 rpm. El motor de 6 cilindros horizontalmente opuesto del 911 está ubicado en la parte trasera, poniendo el peso del motor sobre las ruedas motrices, lo que ayuda enormemente a aumentar la tracción. La fiabilidad y usabilidad excepcionales se deben al uso constante de Porsche del Motorsport como banco de pruebas y plataforma de desarrollo para los componentes de sus coches de carretera. Para que el 993 logre el máximo rendimiento y una generosa distribución del par, la sobrealimentación del cilindro se optimizó aún más añadiendo conductos de admisión de longitud variable al sistema de admisión sintonizado en dos etapas. Esto se conocía como Varioram, e incrementaba el par a velocidades de motor bajas y medias, haciendo el par más progresivo, mientras que al mismo tiempo aseguraba el máximo rendimiento a revoluciones máximas. El motor produce 285 CV a 6. 100 rpm, el par máximo es de 340 Nm a 5. 250 rpm. De 0 a 100 km/ h tarda solo 5, 3 segundos. El 993 tiene un sistema de frenado hidráulico de doble circuito con pastillas fijas de aluminio de 4 pistones. Todos los frenos están perforados en cruz, asegurando un frenado óptimo incluso en condiciones húmedas.
Suministrado nuevo por Jebsen & Co Porsche, HK, en junio de 1996, nuestro 993 Targa es tan completo como se podría imaginar, con un archivo de historial de servicio rico y detallado que documenta 22 sellos de servicio. Se acaba de realizar un servicio de Inspección según especificación Porsche y un servicio de techo Targa. El Targa conserva su paquete de libros de cuero original, facturas de servicio, documentación original y llaves de repuesto. También se incluirá una garantía integral de 12 meses.
Disponible para ver ahora en nuestras salas de exposición de Londres.
