Descripción
En 1912 se produjo la primera motocicleta de la marca NUT en una modesta fábrica de Newcastle, Reino Unido. NUT tomó su nombre de la ubicación: Newcastle-Upon-Tyne.
Sólo un año después, el fundador, Hugh Mason, pilotó una NUT con motor JAP hasta la victoria en el Junior TT de la Isla de Man, con apenas 46 segundos de diferencia entre el primero y el segundo.
La victoria en el TT catapultó a NUT y, impulsados por esa repentina fama, rápidamente lanzaron una gama de motocicletas para el año modelo 1914: 350cc, 375cc y 500cc, y un V-Twin de 775cc para uso con sidecar.
Sin embargo, con el estallido de la Primera Guerra Mundial, la producción tuvo que parar y se realizaron muy pocos pedidos.
Las motorcycles NUT estuvieron en producción hasta 1933, cuando la Gran Depresión puso fin a su empresa. Se cree que se construyeron menos de 400 motocicletas en total y muy pocas en los primeros años de producción. Solo un puñado de V-Twins de 770cc están registrados hoy, según el VMCC.
Esta magnífica NUT 775cc V-Twin de 1914 fue restaurada hace varios años en el Reino Unido, tras lo cual fue vendida a Suecia. Ha estado con la misma familia de coleccionistas desde 1993, y siempre bien cuidada. La NUT solo se utilizaba para salidas y reuniones de verano, y se mantiene en condiciones casi de museo. La pintura y la placa están en perfecto estado y la motocicleta NUT no desentonaría expuesta en un museo o en un concurso.
Los únicos fallos que necesitan arreglarse son un pedal de embrague roto. El original de fundición se puede soldar de nuevo o, si se quiere montar uno hecho de sólido, se ha mecanizado una réplica fiel y necesita el acabado final para ajustarse. Hay una abolladura en el guardabarros del asiento y habría que repararla y repintarla. Por lo demás, el sidecar se mantiene en las mismas condiciones casi inmaculadas y es una vista poco común.
La motocicleta NUT está registrada para la carretera con documentos de registro suecos (UE).
Por favor, póngase en contacto para obtener más información y fotos.
Enviamos a cualquier parte del mundo a tarifas competitivas y tenemos una gran experiencia enviando por toda Europa, EE. UU., Japón y Australia.
EE. UU.:
Transporte por mar: de Rotterdam al Puerto de Miami o Terminal de NY es aproximadamente 600 € por una motocicleta.
Reino Unido:
La entrega puerta a puerta es posible. Por favor, consulte una tarifa fija que incluya todos los impuestos de importación y tasas administrativas.
DE:
Un transporte puerta a puerta a Alemania puede organizarse sin problemas. Siempre trabajamos con el mejor y más fiable transportista internacional de motos. No dude en ponerse en contacto con nosotros para descubrir nuestras soluciones o para ver las referencias de compradores anteriores.
NL:
El transporte de la moto puede entregarse en cualquier dirección en los Países Bajos. Utilizo la mejor y más fiable empresa de transporte internacional de motos disponible. Infórmese sobre opciones y referencias de compradores anteriores.
CZ:
Puedo asegurar el transporte a la República Checa hasta el destino concreto. Utilizo servicios de empresas de transporte muy fiables, especializadas en transporte de motocicletas, o un transportista checo. Opciones según consulta. Referencias de compradores checos anteriores.
FR:
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