Descripción
PORSCHE 993 CARRERA RS 3. 8 300hp – 1996 Desvelada en el Amsterdam Motor Show en febrero de 1995, la 993 Carrera RS 3. 8 representa una de las interpretaciones más radicales y centradas en la competición de la generación 993. Más ligera, más rápida y con un diseño más agresivo que sus hermanas, esta versión “Lightweight” marca un peso de apenas 1. 280 kg, ofreciendo una experiencia de conducción intensa y purista.
Su diseño es a la vez llamativo y funcional, con aletas delanteras, un alerón trasero ligero fijo y llantas Speedline de 18" de tres piezas. El delantero rediseñado, combinado con el alerón trasero y la altura de conducción rebajada, no solo confiere al RS su aspecto agresivo característico, sino que también reduce la sustentación aerodinámica a casi cero.
Bajo la tapa trasera se halla el legendario motor de seis cilindros opuestos de 3. 8 L naturalmente aspirado, equipado con pistones forjados, que genera 300 hp, acoplado a la caja de cambios manual de 6 velocidades G50/ 31. La frenada corre a cargo de discos ventilados y perforados con pinzas de cuatro pistones procedentes del 993 Turbo, garantizando una potencia de frenado excepcional.
Producida durante solo dos años (1995–1996), la 993 Carrera RS tuvo una tirada limitada de apenas 969 unidades LHD, convirtiéndola en uno de los 911 refrigerados por aire más raros y codiciados. Ocupa un lugar especial en la historia de Porsche como el 911 refrigerado por aire más potente de aspiración natural jamás construido.
Este ejemplar en particular, especificación europea (C00), se comercializó nuevo en Alemania en junio de 1996 y posteriormente fue adquirido por un propietario portugués en diciembre de 2005. Viene acompañado de un historial completo, meticulosamente documentado en dos expedientes, que incluyen fichas de inspección, facturas de servicio y reparación, registros de compra, historial de propiedad, manuales, libro de servicio y la carpeta original de Porsche.
Presentado en una de las configuraciones más codiciadas, luce un exterior en Speed Yellow, interior negro con asientos tipo bucket Recaro bicolor (negro/ gris), respaldos de asientos y cinturones del color de la carrocería, y una jaula antivuelcos amarilla a juego con el exterior. Este RS es una versión sin airbag con elevalunas manuales, enfatizando sus raíces en el mundo de la competición.
Opciones y equipamiento de fábrica incluyen:
197 – batería de alta capacidad
220 – diferencial de acoplamiento limitado
336 – radio Blaupunkt Düsseldorf
384/ 385 – asientos tipo bucket Recaro
405 – llantas Speedline de 18 pulgadas
435 – volante deportivo Momo
545 – depósito de combustible de 92 L
573 – aire acondicionado
657 – dirección asistida
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