Beschreibung
PORSCHE 993 CARRERA RS 3. 8 300hp – 1996
Vorstellung auf der Amsterdam Motor Show im Februar 1995, der 993 Carrera RS 3. 8 gilt als eine der radikalsten und aufs Rennsport-Umfeld ausgerichteten Interpretationen der 993-Generation. Leichter, schneller und stilistisch aggressiver als seine Geschwister, bringt diese „Lightweight“-Version nur 1. 280 kg auf die Waage und bietet Fahrerlebnis pur – roh und puristisch.
Sein Design ist sowohl markant als auch funktional, mit Frontflaps, einem festen Leichtbau-Heckspoiler und 18"-dreiteiligen Speedline-Felgen. Die überarbeitete Frontpartie, kombiniert mit dem Heckspoiler und der tieferen Fahrhöhe, verleiht dem RS nicht nur seinen charakteristischen aggressiven Look, sondern reduziert den aerodynamischen Auftrieb auf nahezu null.
Unter dem hinteren Deckel liegt der legendäre luftgekühlte 3, 8-l-Boxer-Saugmotor, ausgestattet mit geschmiedeten Kolben, der 300 PS leistet, gekoppelt an das G50/ 31 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Bremsanlage kommt von belüfteten und kreuzgedrehten Scheiben mit Vierkolben-Bremssätteln aus dem 993 Turbo, was eine herausragende Bremsleistung sicherstellt.
Ursprünglich nur zwei Jahre produziert (1995–1996), hatte der 993 Carrera RS eine limitierte Auflage von lediglich 969 LHD-Einheiten, womit er zu den seltensten und begehrtesten luftgekühlten 911ern gehört. Er nimmt einen besonderen Platz in der Porsche-Geschichte als der leistungsstärkste Luftgekühlte mit Sauger-Motor, der je gebaut wurde.
Dieses Exemplar, europäische Spezifikation (C00), wurde im Juni 1996 neu in Deutschland verkauft und später im Dezember 2005 von einem portugiesischen Besitzer erworben. Es verfügt über eine umfassende Historie, sorgfältig dokumentiert in zwei Dossiers, einschließlich Inspektionsblätter, Service- und Reparaturrechnungen, Kaufunterlagen, Besitzhistorie, Handbüchern, Serviceheft und Original-Porsche-Ordner.
Präsentiert in einer der begehrtesten Konfigurationen, zeigt es Außen in Speed Yellow, ein schwarzes Interieur mit zweifarbigem Recaro-Bucket-Sitz (schwarz/ Grau), sitzbezogene Rückenlehnen und Sicherheitsgurt in Wagenfarbe sowie einen gelben Überrollkäfig, der zur Außenfarbe passt. Dieses RS-Modell ist eine No-Airbag-Version mit manueller Fenstergestaltung, was seine motorsportliche Herkunft betont.
Werksoptionen und Merkmale umfassen:
197 – Hochkapazität Batterie
220 – Limited-slip-Differenzial
336 – Blaupunkt Düsseldorf Radio
384/ 385 – Recaro Bucket Seats
405 – 18" Speedline-Felgen
435 – Momo Sports-Lenkrad
545 – 92L Kraftstofftank
573 – Klimaanlage
657 – Servolenkung
Dieses Inserat wurde durch automatisierte Routine veröffentlicht; alle Details müssen mit dem Verkäufer bestätigt werden.
