Descripción
El número de chasis LCC. 45 es uno de los muy raros y deseables Silver Cloud de Rolls‑Royce con carrocería de aluminio de batalla larga, fabricada por James Young. El chasis fue entregado a James Young Coachbuilders el 22 de agosto de 1961 y el coche fue entregado por Jack Barclay Ltd a su primer propietario, Heritable & General Investment Bank Ltd, de Londres, el 9 de marzo de 1962, también de Berkeley Square, W1. El Rolls‑Royce se entregó en Tudor Grey con interior en cuero beige, dirección asistida y división. El Rolls‑Royce regresó al Reino Unido en 1988, habiéndose mantenido en un estado original muy cuidado, como se espera al participar en actos de club. El Rolls-Royce llegó por primera vez a nosotros tras haber recorrido 58000 millas desde nuevo y haber sido muy bien mantenido, y fue capaz de realizar un impecable viaje de ida y vuelta de 800 millas hacia la costa oeste de Escocia. A continuación se sometió a un programa de trabajos cosméticos que incluyó volver a tapizar por completo el interior y llevar el coche a un nivel verdaderamente excepcional. Con alfombrillas nuevas, techo forrado, paneles de puertas retrabajados y cuero de primera clase utilizado para volver a tapizar los asientos, el interior es maravilloso y conserva una hermosa madera interior. Los trabajos mecánicos y eléctricos recientes incluyen el mantenimiento del coche y la re-temperación de los muelles traseros, nuevos motores de elevalunas, revisión de frenos y un juego completo de neumáticos nuevos montados antes de venderlo a su último propietario en Surrey. La familia de los últimos propietarios disfrutó llevando el Rolls‑Royce a Goodwood Revival 2025, con el Silver Cloud estacionado orgullosamente en la famosa Lavant Bank. Habiendo sido conducido y disfrutado en numerosas ocasiones especiales, el Rolls-Royce regresa a nosotros en perfecto estado y listo para su próxima aventura. En marcha, OSU 116 es fabuloso, con una conducción excelente y frenos estupendos. El motor funciona sin fallos y corre de maravilla, manteniendo una presión de aceite especialmente buena. Las marchas cambian suave y con facilidad, el rendimiento es impresionante y el coche ofrece una experiencia de conducción maravillosa. OSU 116 luce espectacular con un acabado de pintura profundo excepcional, paneles de carrocería rectos y de gran finura, cromados profundos y brillantes, y la tapicería es de primera clase tras haber sido retrabajada a un estándar muy alto.
