Descripción
BLANCO CARRARA CON INTERIOR COMPLETO EN CUERO NEGRO
TRANSMISIÓN MANUAL DE 6 VELOCIDADES, FRENOS CERÁMICOS PCCB, TECHO SOLAR ELÉCTRICO, PAQUETE SPORT CHRONO, PAQUETE DE INTERIOR EN CUERO, ASIENTOS DE CONFORT ELÉCTRICOS AJUSTABLES EN 12 POSICIONES CON APOYO LUMBAR, PAQUETE EUROPEO DE Porsche Communication Management (PCM), CON MÓDULO DE TELÉFONO PARA PCM CON INTERFAZ DE AUDIO UNIVERSAL Bluetooth, PAQUETE DE SONIDO BOSE, sensor de lluvia, asistente de estacionamiento trasero, FAROS DE XENÓN, CLIMATIZACIÓN, VENTANAS ELÉCTRICAS, ASIENTOS CON ESCUDO.
Hexagon Classics se complace en presentar este Turbo 997 de segunda generación con la deseable caja de cambios manual y frenos cerámicos, de bajo kilometraje. El estilo de la serie 997 rememora la venerada era del Porsche 993 y es ampliamente aclamado por los aficionados experimentados de Porsche. Volvieron las luces ovaladas y el interior fue rediseñado con mandos nuevos, más parecido a los interiores clásicos del 911.
La segunda generación del Turbo 997 con tracción total fue un éxito inmediato, y nuestro ejemplar sin duda atraerá a quien busque un buen potencial de inversión. Los nuevos modelos 997 recibieron un motor bóxer de 6 cilindros, 3, 8 litros, que entrega 500 CV con turbos Borg-Warner (VTG) revisados. Porsche afirmó que el 911 Turbo va de 0 a 62 mph en 3, 4 segundos y alcanza una velocidad punta de 197 mph, aunque muchas publicaciones automovilísticas demostraron que Porsche podría haber sido un poco modesto en sus afirmaciones.
El aspecto del modelo facelift apenas difirió del 997 Turbo original, pero hubo cambios en las luces traseras, que se mejoraron a LED, además de cambios en los faros delanteros. Los coches de la Generación 2 redujeron hasta 50 kg como parte del proceso de mejora, Porsche rebajó ligeramente la presión de sobrealimentación del turbo para una mejor manejabilidad y respuesta del acelerador. Porsche también revisó los soportes del motor que venían con el paquete Sports Chrono para mejorar la firmeza de la carrocería. Lo más importante de todo fueron los cambios en la suspensión: mejoras en las cotas de muelle y de amortiguadores, lo que hizo que la actitud del coche ante las malas carreteras fuera mucho más tolerante.
Nuestro coche fue suministrado nuevo por Porsche Centre Sutton Coldfield en enero de 2010, y viene completo con su cuaderno de propietario original y la llave remota de repuesto. Se realizó una revisión mayor completa que incluyó bujías, correa de distribución, aceite de la transmisión, líquido de frenos y neumáticos N-rated nuevos en 2025, a cargo de especialistas de Porsche. También se incluye una garantía escrita de 12 meses en la venta.
Disponible para ver ahora en nuestra sala de exposición de Londres.
