Descripción
El Ford Transit es la columna vertebral de Gran Bretaña. Durante generaciones, un Ford Transit o algo similar ha sido responsable de transportar mercancías, materiales y familias a lo largo y ancho del país. Su silueta se ha convertido en parte del paisaje nacional, viéndose con más frecuencia en el carril exterior de una autopista, avanzando y, de vez en cuando, adelantando por encima del límite de velocidad.
Y a pesar de nuestro afecto duradero por el humilde Transit, nuestros primos estadounidenses nunca han entendido realmente su atractivo. Mientras Gran Bretaña abraza la práctica furgoneta panel, a los EE. UU. les agradan los motores grandes y dominantes. La Ford F-Series, en todas sus variantes, ocupa el mismo espacio cultural al otro lado del charco que el Transit aquí. Igual de cómodo en una obra, una granja o una entrada de casa en un barrio.
Este Ford F-100 de 1956, sin embargo, no es una simple camioneta de granja. Aunque pudo haber comenzado transportando pienso o cercas por rutas polvorientas, hoy es todo menos de serie. La pintura original ha sido eliminada, revelando acero desnudo que ha sido lijado meticulosamente y conservado bajo una capa de barniz transparente.
La camioneta descansa baja y contundente sobre llantas Billet Specialities de 20 y 18 pulgadas en patrón de cinco radios, desiguales. Su postura es posible gracias a una suspensión delantera independiente, brazos A mejorados y coilovers, combinados con un eje trasero de cuatro enlaces de 8, 8 pulgadas. Frenos de disco Mustang II en ambos ejes, delanteros y traseros, sustituyendo los tambores originales.
En el interior, la transformación continúa. El asiento banco original ha cedido paso a tres asientos individuales procedentes de un Mercedes y retrimados en lujoso cuero Bentley Beluga. El panel de instrumentos pintado y los relojes clásicos conservan el espíritu de los años 50, mientras que la instalación de A/ C Vintage aporta un toque de confort.
La modernidad se extiende aún más gracias a Car Audio Security. Una unidad central Pioneer con Apple CarPlay ocupa el centro, apoyada por altavoces y amplificador Audison, un subwoofer bajo el asiento de Hertz, cámaras en el salpicadero, una cámara de marcha atrás y un sistema de arranque y alarma remoto bidireccional Viper.
Las expectativas podrían hacer pensar en un V8 de Ford bajo el capó. En su lugar, este F-100 alberga un bloque pequeño de 5, 7 litros de Chevrolet. Equipada con un carburador Edelbrock, una culata de admisión a juego y colectores de escape tubulares, ofrece un sonido claramente americano. La potencia se transmite a través de una transmisión automática TH350.
Como con todos nuestros vehículos, hay una carpeta digital completa disponible bajo solicitud que contiene más imágenes, vídeos de recorrido y escaneos del historial de servicio. El coche también puede verse con cita en nuestra sala de exposición en West London.
