Descripción
Este es un coche raro; de un único propietario, el último de la saga W211 E500 Sport con historial completo de Mercedes-Benz y casi todas las opciones.
Aunque el modelo E500 había estado disponible desde el inicio de la W211 en 2002, en el restyling de 2006 el motor fue sustituido por una nueva unidad de 5, 5 litros que desarrolla 388 CV. Hubo muchas otras mejoras, destacando la sustitución del sistema de frenos SBC por frenos convencionales mucho más fiables.
En el extranjero este modelo revisado recibió el nombre de E550, pero en el Reino Unido conservó la insignia E500.
Aunque no era un coche AMG, era realmente rápido, con 60 mph en 5 segundos y 100 mph en menos de 12. Pero también era cómodo de conducir, sin estruendos molestos ni una suspensión sacudida; en espíritu es muy similar al W124 E500.
Este ejemplar es de los últimos fabricados y fue matriculado en 2009. Está acabado en Brilliant Silver con interior de cuero negro y luce una especificación increíble. Esto incluye estilo AMG y llantas, asientos de contorno múltiple, asientos delanteros calefactables y refrigerados y asientos traseros calefactados, pantalla multimedia en la parte trasera y techo solar panorámico de cristal completo. Véase la lista completa a continuación.
Este coche ha tenido solo un propietario. Lo compró, preinscrito, a Mercedes Chelsea poco antes de que saliera el nuevo modelo W212.
Con la excepción de algunos servicios menores, este coche ha sido atendido exclusivamente por el concesionario oficial de Mercedes, con una actitud de 'dinero no objecto' para cuidarlo; hay todas las facturas de servicio y reparación desde nuevo, y suman alrededor de £35, 000.
En 2023 (con 144. 000 millas), se gastaron casi £14, 000 en Mercedes Gatwick, reemplazando toda la suspensión neumática y el sistema de escape, reacondicionando las llantas e instalando neumáticos Continental nuevos.
Como muestran las fotos, este coche está en muy buen estado, especialmente para su kilometraje. Hay algunas pequeñas manchas de cerca, como es de esperar, pero en general es un coche muy atractivo. Del mismo modo, el interior de cuero muestra casi desgaste cero, alfombrillas originales, aire acondicionado frío.
Conduce muy bien, con una marcha suave gracias a su suspensión Airmatic (que puede endurecerse en dos etapas) y una sobrada potencia.
HPI limpio, dos llaves y todos los registros.
En resumen, un E500 de cara nueva muy raro, un único propietario y unos historiales y especificaciones increíbles.
