1998 The Ultimate Gentleman’s Express: Alpina B10 3.2 Touring VENDIDO

1998 The Ultimate Gentleman’s Express: Alpina B10 3.2 Touring VENDIDO

  • Volante a la izquierda
  • 389,000 Kilómetros
  • Manual, Velocidad 5
  • Gasolina
  • 3152cc
  • 1998
  • Azul
  • Concesionario
  • NL
    Heinkenszand, Países Bajos

Descripción

Raro, Manual e Impecable

Imagina tener esto en tu garaje: el Alpina B10 3. 2 con una caja de cambios manual de 5 velocidades. ¿Por qué es tan importante? Porque serías uno de los pocos afortunados en poseer un verdadero unicornio. Solo 72 unidades del B10 3. 2 Touring con cambio manual fueron producidas. Que lo asimiles.

El Corazón de una Leyenda

Esta Alpina de primera generación E39 es legendaria por su fiabilidad y ese icónico sonido del seis en línea. Aunque fue sucedida en 1998 por la versión de 3. 3 litros, el motor de 3152 cc de este 3. 2 es ampliamente elogiado por su carácter suave y sedoso.

Dato curioso: Alpina utilizó el bloque del motor del E36 M3 de especificación estadounidense (el S50B32US) como base, para luego volver a diseñarlo y perfeccionarlo meticulosamente según sus exigentes estándares.

Este coche en particular salió de la fábrica en Buchloe, Baviera, en septiembre de 1998 y fue registrado en los Países Bajos en mayo de 1999. En todos los sentidos, es una joya entregada originalmente en los Países Bajos.

Estado: Desafiando al odómetro

Exterior: Absolutamente impresionante. La carrocería está increíblemente recta y nítida; sinceramente, no creerías el kilometraje al mirar este coche.

Interior: El habitáculo se ha conservado de forma preciosa, quedando compacto, limpio y elegante.

La conducción: Rendimiento sin esfuerzo

Hay algo casi mágico en un seis en línea acoplado a una caja manual, especialmente cuando cuentas con 260 cv a tu disposición. ¿Es un monstruo de pista? No. Es el imprescindible 'Gentleman’s Express'. Conduce con una sensación de facilidad. Es un coche que te invita a viajar de un tirón hasta el sur de Francia y bajar con sensación de renovación. Sin embargo, en cuanto te encuentras con una carretera secundaria retadora, su ADN deportivo despierta.

El Secreto de Alpina:

Aquí es donde Alpina se distingue de la M-División de BMW. Mientras un M5 de 1998 puede sentirse rígido o incluso áspero en superficies en mal estado, el B10 corrige todo. La suspensión es lo bastante firme para tomar las curvas con aplomo y precisión, pero absorbe baches y socavones con la delicadeza de una 7 Series. Es la armonía perfecta entre la retroalimentación del conductor y el confort puro.

Mantenimiento y Historia

Este Alpina B10 ha sido mantenido a los más altos estándares.

Historial de servicio: totalmente documentado con libro de servicio sellado y una carpeta llena de facturas.

Trabajos recientes: acaba de recibir un servicio mayor.

Está listo para el próximo capítulo. Todo lo que tienes que hacer es subir, girar la llave y disfrutar del viaje.

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