Descripción
Cuando Porsche recuperó el icónico nombre Carrera en 1984, es probable que los ingenieros de Stuttgart se sintieran, de nuevo, tranquilizados de cara al futuro. Aunque el motor conservaba en el fondo la familiar arquitectura refrigerada por aire, la nueva planta de 3, 2 litros se revisó a fondo. Se corrigieron varias debilidades de las generaciones anteriores y el resultado fue asombroso: con potencia más que suficiente a disposición, el Carrera 3. 2 se acercó de forma sorprendente a las cifras de rendimiento del legendario 911 Turbo de 1974. En aquel momento, este Porsche se contaba entre los coches más rápidos de la Autobahn.
Este ejemplo, del muy deseado año modelo 1988, se presenta en un estado excelente. Durante casi veinticinco años, este Porsche se cuidó con mimo en el clima templado y seco de California, donde pasó la mayor parte de su vida. Tras su regreso a Europa, el coche acabó en manos alemanas. Por ello, no debería sorprender que el mantenimiento se realizara con la proverbial precisión alemana: no se dejó absolutamente nada al azar. El libro de servicios original está meticulosamente sellado, mientras que la documentación adjunta incluye facturas que ofrecen un impresionante registro de la historia de mantenimiento del coche.
Lo que hace a este ejemplar especialmente especial es su extraordinaria originalidad. Un impresionante 95% de la carrocería conserva todavía su pintura de fábrica original. Solo una vez se refinó cosméticamente la tapa del compartimento trasero en el pasado. El brillo profundo del emblemático acabado Indischrot realza con belleza las líneas atemporales y puras del coupé de carrocería estrecha. En el interior, el habitáculo mantiene el ambiente inconfundible de finales de los años 80 y sigue en un estado excepcionalmente fresco. Como guinda del pastel proverbial, este Carrera está equipado con el muy deseable techo solar de fábrica, que te permite disfrutar, con solo pulsar un botón, del sonido sin filtrar del flat-six refrigerado por aire detrás de ti.
Además, este modelo de 1988 se beneficia de lo que muchos consideran la mejora más deseable en la historia del Carrera 3. 2: la caja de cambios Getrag G50. Esta transmisión transformó la experiencia de cambio del 911, aportando una sensación más moderna que complementa a la perfección su carácter deportivo. Como resultado, este Porsche se conduce y se comporta de maravilla: preciso, comunicativo y con esa inconfundible retroalimentación mecánica que los coches deportivos modernos en gran medida han perdido.
Encontrar un Carrera 3. 2 honesto, extremadamente original y documentado de forma exhaustiva se está volviendo cada vez más difícil en el mercado actual. Este ejemplo simplemente marca todas las casillas correctas tanto para el coleccionista exigente como para el conductor entusiasta.
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