Beschreibung
Als Porsche 1984 den legendären Namen Carrera wiederbelebte, dürften die Ingenieure in Stuttgart sich einmal mehr in die Zukunft gerüstet gefühlt haben. Auch wenn der Motor im Kern die vertraute luftgekühlte Architektur beibehielt, wurde der neue 3, 2-Liter-Antrieb umfassend überarbeitet. Mehrere Schwächen früherer Baureihen wurden behoben – und das Ergebnis war beeindruckend: Mit reichlich Leistung in der Hinterhand kam der Carrera 3. 2 überraschend nah an die Leistungswerte des legendären 1974er 911 Turbo heran. Damals zählte dieser Porsche zu den schnellsten Autos auf der Autobahn.
Dieses Exemplar aus dem begehrten Modelljahr 1988 wird in hervorragendem Zustand präsentiert. Fast fünfundzwanzig Jahre lang wurde dieser Porsche in dem milden und trockenen Klima Kaliforniens gehegt und gepflegt, wo er den Großteil seines Lebens verbrachte. Nach seiner Rückkehr nach Europa fand das Fahrzeug seinen Weg in den deutschen Besitz. Daher überrascht es nicht, dass die Wartung mit der sprichwörtlichen deutschen Gründlichkeit erledigt wurde – absolut nichts wurde dem Zufall überlassen. Das originale Serviceheft ist akribisch abgestempelt, während die mitgelieferte Dokumentation Rechnungen umfasst, die eine beeindruckende Historie der Fahrzeugpflege belegen.
Was dieses Exemplar besonders macht, ist seine außergewöhnliche Originalität. Beeindruckende 95 % der Karosserie tragen noch immer die originale Werkslackierung. Lediglich die Heckklappe wurde in der Vergangenheit einmal rein optisch nachgearbeitet. Der tiefe Glanz der ikonischen Indischrot-Lackierung unterstreicht die zeitlosen und reinen Linien des schmalen Coupé dezent und wunderschön. Im Innenraum bleibt die unverwechselbare Atmosphäre der späten 1980er-Jahre erhalten – und der Zustand ist außergewöhnlich frisch. Als das sprichwörtliche Sahnehäubchen ist dieser Carrera zudem mit dem sehr begehrten Werks-Sunroof ausgestattet, sodass Sie den unverfälschten Klang des luftgekühlten Boxermotors (Flat-six) hinter sich per Knopfdruck genießen können.
Darüber hinaus profitiert dieses Modelljahr 1988 von einem Upgrade, das viele als das begehrteste in der Carrera-3. 2-Geschichte ansehen: das Getrag G50-Getriebe. Dieses Getriebe verwandelte das Schaltgefühl des 911 in ein moderneres Fahrgefühl, das perfekt zum sportlichen Charakter des Autos passt. Das Resultat: Dieser Porsche fährt und liegt fantastisch auf der Straße – präzise, direkt und mit dem unverwechselbaren mechanischen Feedback gesegnet, das moderne Sportwagen weitgehend verloren haben.
Einen ehrlichen, hochoriginalen und umfassend dokumentierten Carrera 3. 2 zu finden, wird auf dem heutigen Markt zunehmend schwieriger. Dieses Exemplar erfüllt schlicht alle Punkte, die sowohl der anspruchsvolle Sammler als auch der begeisterte Fahrer erwarten.
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