Descripción
La Ducati 900 Super Sport ha vivido durante mucho tiempo a la sombra de la 851, 888 y 916. Sin embargo, juzgada puramente como motocicleta, la 900 SS es posiblemente una de las Ducatis más atractivas de los años 90: hermosa, relativamente ligera, cómoda, fácil de usar y propulsada por el maravillosamente característico V-twin Desmodrónico refrigerado por aire de 904cc. Y, al menos por ahora, sigue siendo notablemente asequible.
Esta Ducati 900 SS de 1993 es un ejemplo excepcionalmente bien conservado. En lugar de haber sido restaurada o modificada extensamente a lo largo de los años, simplemente ha sido cuidada adecuadamente. La pintura, los acabados y los detalles permanecen en condiciones impecables, y la motocicleta se presenta notablemente bien para su edad.
Incluso los silenciadores de escape originales siguen instalados, algo que se ha vuelto cada vez más inusual en estas motocicletas. La única desviación notable de la especificación estándar es la instalación de líneas de freno trenzadas.
La condición cosmética es solo la mitad de la historia con una Ducati antigua. Esta 900 SS ha sido completamente revisada y preparada, incluyendo correas de distribución nuevas y neumáticos nuevos. Por lo tanto, está lista para ser conducida y disfrutada inmediatamente. Esta distinción es importante al comparar precios.
Hay 900 Super Sports anunciadas por considerablemente menos. A primera vista, eso puede hacer que un ejemplo más caro parezca difícil de justificar. Pero comprar una Ducati de treinta años basándose únicamente en el precio de compra puede convertirse rápidamente en una falsa economía.
Una motocicleta más barata que requiera neumáticos, correas de distribución, trabajo de carburador, frenos, atención a la suspensión, revisión general y las reparaciones inevitables resultantes de años de mantenimiento diferido puede absorber fácilmente varios miles de euros, mientras que aún retiene pintura desgastada, acabados dañados, piezas originales faltantes o décadas de modificaciones.
Y esos detalles cosméticos son considerablemente más difíciles de corregir que instalar un nuevo juego de correas de distribución. Con esta motocicleta, ese trabajo ya se ha realizado. Solo monta y disfruta.
La 900 SS ocupa un lugar interesante en la historia de Ducati. Su motor Desmo de dos válvulas refrigerado por aire de 904cc tiene su arquitectura basada en la Pantah, mientras que el chasis tubular de acero tipo celosía, la suspensión Showa de calidad y los potentes frenos Brembo la sitúan firmemente en la era moderna de Ducati.
Con aproximadamente 75-80 caballos de potencia y un peso relativamente bajo, el rendimiento puro nunca fue el punto principal. La fortaleza de la 900 SS es el paquete completo. Hay mucho torque para la carretera, excelente manejo, frenos potentes y una posición de conducción considerablemente más cómoda que las Superbikes contemporáneas de Ducati. Es lo suficientemente rápida para ser emocionante, lo suficientemente mecánica para sentirse especial y lo suficientemente cómoda para realmente ir a algún lugar.
Quizás por eso estas motocicletas fueron pasadas por alto por los coleccionistas durante tanto tiempo. La 851 y 888 tenían pedigrí de World Superbike. La 916 se convirtió en un icono de diseño. La 900 SS era simplemente la Ducati que la gente compraba para conducir. Más de treinta años después, creemos que esa podría ser su mayor fortaleza.
Una motocicleta notablemente original, aún equipada con detalles que desaparecieron de muchos ejemplares hace décadas, adecuadamente revisada, equipada con neumáticos frescos y correas de distribución nuevas, y lista para disfrutar desde el primer día tiene una propuesta de valor muy diferente a la de una motocicleta más barata que requiere reacondicionamiento. Esta 900 SS ofrece exactamente eso.
Un ejemplo excepcionalmente bien conservado y en gran medida original de una de las Ducatis más prácticas de los años 90 y, creemos, aún infravalorada. Lista para conducir y disponible para ver en Back to Classics.
Número de bastidor: ZDM906SC2* 009488*
Número de motor: ZDM904A2C* 009689*
