Hoogtepunten

Zeldzame fabrieksuitvoering CGT in op maat gemaakte Sebring-stijl
Opvallend mintgroen met oranje neus en beige leer
Gebouwd als een zeer bruikbare klassieke toerwagen
Recente motorrevisie inclusief afschaven van de cilinderkop en vervanging van de zuigerveren
Regelmatig gebruikt door de huidige eigenaar sinds de aankoop
De grondige restauratie van ongeveer 20 jaar geleden heeft de tand des tijds goed doorstaan
Vrijwillige APK tot maart 2027 zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

Toen MG besloot om de verkoop in Amerikaanse showrooms te stimuleren door races te winnen, stuitte het op een groot probleem: een vermogensachterstand ten opzichte van de binnenlandse concurrentie. Het resultaat was de MGC GTS, een wendbare, lichtgewicht MGC GT die zo succesvol bleek dat hij vooral bekend is onder zijn bijnaam – de Sebring, genoemd naar het circuit waar Hopkirk en Hedges in 1968 de overwinning behaalden in de 12-uursrace.

Er zijn slechts een handvol echte Sebrings gebouwd, maar de iconische uitstraling en het uiterlijk zijn zo invloedrijk geweest dat replica’s veel voorkomen en zeer gewild zijn. Hier is er een van, een authentieke CGT die in hetzelfde jaar als die overwinning werd gebouwd en ongeveer 20 jaar geleden werd omgebouwd tot een Sebring-replica als onderdeel van wat de verkoper omschrijft als een ‘grondige’ restauratie. Met zijn mintgroene en oranje kleurstelling is het een echt opvallend exemplaar.

De auto is ingericht voor gebruik tijdens lange klassieke toertochten, waarvoor de mechanische specificaties en het comfortabele beige lederen interieur perfect geschikt lijken. De verkoper vertelt ons dat hij de auto in 2013 heeft gekocht en hem sindsdien regelmatig voor dergelijke tochten heeft gebruikt, waarbij hij in die periode ongeveer 6.000 mijl heeft afgelegd.

Mechanisch gezien heeft de auto onlangs een revisie ondergaan waarbij de motor uit de auto is gehaald, uitgevoerd door een specialist in klassieke auto’s. Er moet echter worden opgemerkt dat er ondanks deze werkzaamheden nog steeds wat uitlaatrook zichtbaar is, en dat nader onderzoek nodig is. De auto is uitgerust met een vierversnellingsbak met overdrive. De verkoper beschrijft de auto als soepel bij snelwegsnelheden en zeer geschikt voor toertochten. De auto wordt te koop aangeboden met de extra zekerheid van een vrijwillige en adviesvrije APK.

De verkoper zegt:

„Er zijn maar weinig klassieke MG’s die het karakter van de MGC bieden. Hij werd geïntroduceerd op de Earls Court Motor Show van 1967 en werd amper twee jaar geproduceerd; hij combineerde een soepele, koppelrijke 2.912 cc zescilinder-in-lijn met de vertrouwde lijnen van de MGB. De opvallende uitstulping in de motorkap is de enige uiterlijke aanwijzing voor de extra motor. Het resultaat is een echte grand tourer: ontspannen bij snelwegsnelheden, moeiteloos op de landweggetjes en in staat om in die tijd 120 mph te halen. Met minder dan 9.000 exemplaren blijft de MGC een van de zeldzaamste en meest lonende auto’s met het achthoekige embleem. Dit is een prachtig exemplaar; de lichte motorrook vereist zorgvuldige aandacht. Alle recente werkzaamheden zijn uitgevoerd door een specialist in klassieke auto’s; de auto is simpelweg een tweede project dat een nieuw thuis nodig heeft.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 8.518 mijl op de teller (totale kilometerstand kan hoger zijn)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: vrijwillige APK geldig tot 29 maart 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 2.912 cc zescilinder-in-lijn benzinemotor, 4-versnellingsbak met overdrive
Papieren: logboek in goede staat, V5C, belastingstickers, facturen, specificatielijst, handleidingen

Overzicht van recente werkzaamheden aan de motor:

Nieuwe zuigerringen
Cilinder gehoned
Cilinderkop geschaafd
Nieuwe klepsteelafdichtingen
Zwaar uitgevoerde distributieketting en spanner
Koplagers en -tappen onderzocht en in goede staat bevonden

De details

Recente revisie met uitgebouwde motor, zoals hierboven beschreven
Ondanks de revisie blijft er uitlaatrook optreden; volgens de verkoper moet dit mogelijk nader worden onderzocht
Opvallende mintgroene lak met oranje versiering op de neus en de motorkap
De verkoper meldt een paar kleine deukjes en een barstje in de voorruit
15 inch lichtmetalen velgen in Minilite-stijl in goede staat, met enige aanslag en krassen
Uitgerust met hoogwaardige Dunlop-banden
Onderkant zoals afgebeeld, zonder opmerkingen over de carrosserie of andere gebreken op het APK-rapport
Stalen reservewiel inbegrepen, zoals afgebeeld
Beige lederen interieur met bijpassende vloermatten
Enige lichte veroudering te zien aan de vloerkleden en interieuronderdelen, maar niet lelijk
Voorzien van een stuurwiel met houten rand
Tussen de klassieke ritten door droog gestald gedurende de huidige eigendom

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.