Description
Cette Clio Renaultsport V6 255 de 2005 est une voiture complètement dingue ! Terminé en Black Gold rare, elle est vraiment saisissante avec ses arches de roue proéminentes, ses jantes en alliage de 18 pouces, son becquet de toit arrière et ses énormes prises d'air latérales.
Le moteur V6 central remplace les sièges arrière et le coffre.
Le bloc de 3, 0 litres développe 252 ch et 300 Nm de couple, ce qui donne un 0 à 100 km/ h en environ 6 secondes et une vitesse maximale dépassant les 240 km/ h. C'est un vrai régal à conduire.
L'habitacle est fini en cuir noir et Alcantara, avec des sièges sport Recaro, et un pommeau et des pédales en aluminium.
La console centrale couleur carrosserie arbore une plaque Renaultsport Clio V6 numérotée; celle-ci est le n°332. À l'avant, il y a un petit compartiment à bagages.
Ceci est ce que l'on appelle une Clio V6 Phase 2. Les Phase 1 ont été produites de 2001 à 2003 et développaient 227 ch. Les Phase 2 ont été renforcées à 252 ch et produites de 2003 à 2005, il s'agit donc de l'une des dernières. Au total, seulement 1309 Clio V6 Phase 2 ont été assemblées, et on pense qu'il n'y a eu que 74 exemplaires au Royaume‑Uni finis en Black Gold, noir métallique avec un soupçon très subtil d'or.
Cette Clio Renaultsport V6 a une histoire bien documentée. En 2016, à 31 037 miles, environ 7 700 £ de travaux ont été réalisés par GantSpeed Engineering. Cela incluait la rénovation du système de suspension, la pose de nouveaux disques et plaquettes de frein avant, un nouveau pare-brise, un traitement anti-corrosion et bien plus encore. En 2021, elle a bénéficié d'une grande révision avec une courroie de distribution et une pompe à eau neuves. En 2025, à 35 113 miles, la voiture a reçu une grande révision chez Hendy Renault, incluant huile, filtres, bougies et liquide de frein. Les pneus Michelin sont presque neufs sur toute la circonférence.
La voiture est livrée avec son porte‑document en cuir d'origine contenant tous les manuels. De plus, il y a les documents d'origine datant de la mise en circulation, une brochure commerciale d'époque et un livre d'essais routier. Il y a aussi tous les anciens certificats MoT. La voiture est associée à l’immatriculation précieuse 'V6 AOE'.
La carrosserie et le pare-brise sont entièrement protégés par du PPF auto-réparateur.
Philip Raby Specialist Cars est résolument différent. Nous aimons établir une relation conviviale avec nos clients avant, pendant et après votre achat chez nous. Vous n'obtiendrez pas de vente forcée, mais vous bénéficierez de conseils amicaux et professionnels pour vous assurer de trouver exactement la bonne voiture. Nous avons vendu des centaines de Porsche et d'autres voitures de sport et nous avons une vaste expérience à partager avec vous. Nous ne vendons pas que des Porsche, nous les entretenons aussi. Nous sommes basés dans le village historique de Bosham, sur la côte sud de l'Angleterre, niché entre les South Downs et le Chichester Harbour, une zone d'une beauté naturelle exceptionnelle. C'est une belle région à visiter et vous êtes les bienvenus pour venir voir notre stock ou simplement discuter voitures !
Chaque voiture que nous vendons fait l'objet d'une inspection mécanique approfondie et tout défaut constaté est réparé avant la vente. Cela garantit que votre nouvelle voiture est prête à profiter dès le jour 1, sans que vous ayez à vous soucier de quoi que ce soit. Dans le cas improbable où vous rencontreriez un problème, nous offrons une garantie de six mois souscrite par nous. Nous soutenons cette garantie donc, si vous avez le moindre souci avec votre Porsche, où que vous soyez au Royaume‑Uni, nous travaillerons avec vous pour remettre les choses en ordre, sans aucun chicane ni tracas. Alors n'hésitez pas à nous contacter pour discuter et organiser une visite ou une visioconférence en direct.
