Description
Presque la Mark II parfaite. On ne pourrait pas refaire construire cette voiture pour moins du double du prix demandé. Le modèle que tout le monde veut, avec les améliorations considérées comme essentielles à la conduite moderne. Une Jaguar d'origine à conduite à droite, totalement dépourvue de rouille, provenant du climat sec d'Afrique du Sud, rapatriée en 1999 et faisant l'objet d'une restauration complète du châssis nu sur 5 ans, comprenant une refonte mécanique complète boulon par boulon jusqu'à une révision complète du moteur, tout le service de la boîte synchrone et une foule de mises à jour modernes pour améliorer la fiabilité et la maniabilité sans compromettre l'essence de la Jaguar Mark II. Certaines des nombreuses améliorations sont réalisées par des spécialistes de la marque et documentées dans le dossier d'historique important, notamment :-
3, 8 litres: reconstruction complète du moteur il y a moins de 4000 miles. Filtre à huile à visser
Pièce de direction assistée hydraulique (6000 £)
Allumage électronique 123 avec plusieurs réglages
Ventilateur de refroidissement thermostatique Revotec monté sur radiateur à haut débit neuf
Freins neufs et tuyaux de frein avec assistance de servo
Faisceau électrique et tous les composants
Carburation reconstruite chez Burlen Fuel Systems
Rénovation du chauffage
Suspension Polybush
ETC ETC ETC restauration exhaustive boulon par boulon
La façon dont la voiture a été restaurée se reflète dans sa conduite. Sur la route, c'est un régal. Beaucoup de puissance, boîte de vitesses fluide avec overdrive, direction hydraulique à assistance variable selon la vitesse, excellents freins et comportement routier superbe. C'est un exercice mécanique très abouti et bien construit qui a été mené à un point où il n'y a plus qu'à en profiter.
Et l'expérience du conducteur et la sensation en cabine ? À l'intérieur, tout le habillage en cuir rouge neuf, y compris les panneaux de porte, les moquettes, le tableau de bord etc. Le tableau de bord en bois et les baguettes de porte sont tout neufs et impeccables. Ceintures de sécurité d'époque à l'avant et à l'arrière. Les sièges sont, de manière importante, des modèles Reuter à coque inclinable d'époque, option d'usine importante dès l'origine et essentielles pour trouver la bonne position de conduite. Tout fonctionne comme il se doit et les seuls éléments non d'origine sont un volant Moto-Lita et une radio/ CD. Pour renforcer encore la sensation de conduite, la voiture est équipée d'un kit d'insonorisation Dynamat, ce qui réduit considérablement le bruit de la route et du vent, et témoigne d'une restauration sans compromis.
Sous-bassement également enduit professionnellement anti-rouille et aucune trace de rouille. De plus les pare-chocs sont rechromés, tout comme la calandre et l'ensemble des chromes sauf les poignées de porte. La voiture est chaussée de roues en fils chromés excellentes équipées de pneus Vredestein Sprint, lesquels sont les pneus idéaux pour cette voiture. La voiture dispose même d'une trousse à outils complète ! Également avec la voiture, des couvre-moteur Coombs Spats comme sur les photos. Personnellement je les préfère, MAIS le choix vous appartient.
Sur la route, la Mark II tracte fort et le passage des vitesses est fluide avec l'overdrive permettant des croisières à haute vitesse à bas régime. Les freins sont excellents et la direction assistée offre une sensation routière à haute vitesse et, essentiellement, une manœuvrabilité à basse vitesse requise aujourd'hui. En tant que grand homme, j'apprécie les sièges inclinables qui permettent une position assise parfaite. C’est une voiture assez exaltante à déplacer le long des autoroutes et routes secondaires du Royaume-Uni, qui suit le trafic moderne avec un comportement impecc able. Nul doute que cette voiture vous emmènerait à travers l'Europe sans effort. C’est une superbe automobile et 60 ans, c’est difficile à croire. La restauration a été achevée il y a environ 20 ans et la voiture a été choyée tout au long de cette période. C’est une très belle voiture. Garantie et échange possible aussi.
