Description
Nouveau fourni par le concessionnaire principal Aston Martin HMW de Walton-on-Thames en juillet 2010, ce DBS a été utilisé par Aston Martin Fleet Operations et entretenu par les ateliers Aston Martin jusqu'en décembre 2010 lorsqu'il a été vendu par HMW à son premier propriétaire. Commandé en Meteorite Silver avec un intérieur en cuir semi-aniline Obsidian Black avec surpiqûres argentées et placages Piano Black. Les options incluent l'équipement audio Bang & Olufsen sur mesure avec des tweeters assez inhabituels qui sortent du haut du tableau de bord, un pack de mise à niveau d'alarme et des jantes légères 20 pouces à 10 branches offrant une réduction de 2 kg par roue dans la masse non suspendue. Les sièges sport électriques chauffants plus confortables sont installés ainsi que l'option banquette arrière 2+2.
Son histoire
Cette DB9 n'a couvert que 56 880 miles et a été entretenue selon le planning chez les concessionnaires Aston Martin jusqu'à très récemment, lorsque l'entretien a été pris en charge par les spécialistes de la marque Aston Keeper à Egham. Cela se traduit par 13 tampons d'entretien dans le manuel du propriétaire. Le travail le plus récent est un service et une inspection effectués par Aston Keeper en octobre 2025. De plus, les bobines et bougies ont été remplacées en septembre 2025 en utilisant des bobines d'origine Aston Martin. À l'intérieur, tout fonctionne comme il se doit avec un système de navigation par satellite et de médias amélioré fourni par Aston Installations. Les optiques des phares ont également été remplacés, éliminant les fissures et éraflures souvent apparentes sur ces phares.
Bien que le V5C indique 8 propriétaires, il a été possédé deux fois par le même homme qui l'a vendu à son ami puis l'a racheté, il faut aimer une voiture pour en posséder deux fois. Il a également été mis au nom de son partenaire, il n'a donc eu en réalité que 6 propriétaires en 16 ans.
Sur la route
Pour comprendre pourquoi la DBS est si spéciale à conduire, il faut citer Jeremy Clarkson dans sa critique de Top Gear en 2007 où il disait : « Pensez à la DBS comme à une DB9 où chaque petit élément est un peu meilleur ». Puis ajoutez la boîte de vitesses manuelle à six rapports Graziano montée à l'arrière, des freins en céramique, un châssis amélioré doté d'un système d'amortissement adaptatif qui transforme son confort de roulage et son adhérence à des niveaux autrefois réservés aux voitures équipées du pack sport et qui transforme la voiture en une sportive plus qu'auparavant.
L'intérieur est un endroit spécial avec le poste de façade avant redesigné et des inserts en fibre de carbone subtilement ajoutés. Démarrez l'allumage du système à arbres à cames en aluminium Quad, quatre soupapes par cylindre, 6 litres V12 avec la clé en verre et le résultat est une note d'échappement sublime avec une délivrance de puissance instantanée et un couple sans effort que seules les moteurs V12 offrent. C'est une voiture qui appelle un road trip difficile et engageant pour vraiment créer un lien avec le pilote. Tout simplement magnifique.
Conclusion
Ces DBS V12s sont des routières longues distances impressionnantes dans la tradition « à l'ancienne » de puissants moteurs avant, boîtes manuelles avec beaucoup d'espace à l'intérieur et pour les bagages. Elles sont aussi relativement rares avec seulement 2 533 coupés produits, la version manuelle préférée étant particulièrement recherchée. Ce DBS particulier est absolument éblouissant dans sa livrée Meteorite Silver sur Noir, des couleurs qui font vraiment ressortir les lignes agressives de la DBS. Il se sent très spécial et se conduit aussi bien qu'il paraît. Oui, une voiture à posséder et à savourer et à créer des liens lors de longs trajets routiers. Oui, j'en veux une!!!
Il est désormais disponible à la visite et à la démonstration dans nos locaux du Hampshire.
