Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 20 maggio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 21 maggio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1969 Riley 1300 MkII Nessuna riserva Numero di registrazione: UUE 193G Numero di telaio: RA4S/ 620918 Nessun certificato di revisione: Exempt Solo 28. 517 miglia registrate e credibili sul contachilometri Solo due precedenti detentori registrati Offerto in condizioni di barn-find molto solide, mature per la rimessa in servizio Completo di cric originale e vari pezzi di ricambio In offerta da una piccola collezione privata Nel 1962, una nuova berlina piuttosto rivoluzionaria è stata lanciata da BMC in contemporanea con la nuova MGB di marca. Inizialmente con il marchio Morris, il progetto "ADO16" uscì dalle tavole di Alec Issigonis e Pininfarina. L'ADO16 era dotata di un motore trasversale della serie A che erogava la potenza attraverso le ruote anteriori, come la Mini precedente, ma era un'auto più grande che fin dall'inizio fu offerta solo come quattro porte e che sarebbe diventata la base per la maggior parte delle auto familiari moderne di oggi. Grazie al badge BMC, l'ADO16 fu offerta in molte vesti come Morris, Austin, Wolseley, Vanden Plas, MG e Riley, il che la rese davvero universale nel suo fascino. Inizialmente soprannominata "1100", poiché la MkI era offerta solo con la serie A da 1098 cc, nel 1967 fu annunciata la MkII, che prevedeva un leggero restyling, con i modelli "eleganti" o sportivi aggiornati con il motore più grande e più moderno da 1275 cc. La variante Riley, come quella qui offerta, perse la targhetta "Kestrel" nel 1968 con l'uscita della MkII e fu eliminata gradualmente nel luglio 1969. Consegnata durante l'ultimo mese di produzione della versione Riley dell'ADO16, la "UUE 193G" fu iscritta nell'area del Warwickshire, dove è rimasta per tutta la sua vita. Il venditore ricorda che suo padre acquistò l'auto in loco dal suo primo proprietario per quasi 40 anni e la tenne come parte della sua collezione privata prima della sua scomparsa, quando fu iscritta a nome del venditore nel 2011. Si dice che il primo proprietario fosse un uomo meticoloso e l'auto si presenta oggi come una notevole sopravvissuta in condizioni molto originali, con 28. 517 miglia sul contachilometri che il venditore è sicuro siano corrette. È evidente che la Riley sarebbe un ottimo candidato per una leggera rimessa a nuovo e forse potrebbe essere l'esempio più intatto rimasto del suo tipo. Il venditore ci assicura che è stata regolarmente utilizzata fino a due anni fa e che verrà fornita con il suo documento di immatricolazione V5C che riporta solo due precedenti proprietari. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
