Descrizione
Siamo entusiasti di offrire questo, proveniente da due proprietari fin dalla nascita, Rover P6 del 1972 con il motore V8 3500 e cambio automatico a 3 marce.
Prima immatricolata l'11/ 08/ 1972, questo splendido esemplare ha praticamente trascorso tutta la vita nella stessa strada, e ha cambiato proprietario solo una volta. Questa auto fu inizialmente acquistata nuova di zecca dal Signor Derek Read da F. Mitchell LTD a Nottingham nel 1972, che la mantenne e usò quotidianamente insieme alle altre Rover. Il proprietario attuale aveva conosciuto il proprietario e l'auto per molti anni, poiché vivevano sulla stessa strada a Nottingham, e nel 2009 fu giunta la decisione di vendere la sua collezione; CTV 724L fu subito acquistata, continuando a vivere nella stessa zona da allora, presente anche al funerale del primo proprietario.
Durante l'attuale proprietà, l'auto ha subito notevoli lavori meccanici e di carrozzeria per riportarla alle splendide condizioni attuali. Quando il proprietario attuale l'acquistò per la prima volta, il primo intervento fu una revisione completa su: carburatori, organi di sospensione e cambio, e un nuovo impianto di scarico inox, sistema di raffreddamento, freni e convertitore di coppia. Da allora l'auto ha percorso circa 11. 000 miglia. La fase successiva di riconfigurazione risale a dieci anni fa, quando l'auto ha ricevuto una totale riverniciatura nel suo colore originale, Mexico Brown. Tutti i pannelli, ad eccezione del tetto, furono rimossi e trattati con sottoverniciatura durante il processo, mentre l'ala posteriore destra fu sostituita. Più recentemente è stato montato un nuovo servofreno e l'MOT è valido ad aprile.
Gli interni restano ampiamente originali: i sedili originali sono stati rifiniti nello stesso colore, e lo stereo originale è stato sostituito con uno moderno, sebbene l'originale sia ancora con l'auto. Questo esemplare è stato ordinato anche con alcuni extra opzionali di fabbrica tra cui: kit di fissaggio nel baule per ruota di scorta, poggiatesta anteriori e cintura di sicurezza a retrattore d'inerzia anteriore e posteriore. La maggior parte dei lavori documentati è stata svolta dagli specialisti H. Annabelle’s Classic Rover a Derby.
Questa auto ha una storia estremamente ben documentata attraverso entrambe le proprietà, con molte fatture, ricevute, libretto di manutenzione e anche il passaporto Rover, insieme a tutti i manuali Rover, strumenti e cric. Si tratta di un P6 davvero ben presentato con una notevole reputazione, anche se non è da concorso, è un'auto di cui essere orgogliosi e continuerà a esserlo per molti anni, sia come mezzo da lavoro che come pezzo da esposizione.
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