Descripción
Nos complace presentar este Rover P6 de 1972, con 2 dueños desde nuevo, 3500 V8 y automática de 3 velocidades.
Primera matriculación: 11/ 08/ 1972, este precioso ejemplar ha pasado prácticamente toda su vida en la misma calle y solo ha cambiado de dueño una vez. Este coche fue comprado nuevo por el Sr. Derek Read de F. Mitchell LTD en Nottingham en 1972, quien lo mantuvo y cuidó, utilizándolo para uso diario junto con sus otros Rovers. El actual propietario conocía al dueño y al coche desde hace muchos años, ya que vivían en la misma calle en Nottingham, y en 2009 llegó el momento en que el Sr. Read decidió empezar a vender su colección, y el CTV 724L fue adquirido de inmediato, continuando su vida en la misma zona desde entonces, incluso estando presente en el funeral del dueño original.
Durante su propiedad actual, el coche ha recibido una gran cantidad de trabajo mecánico y estético para dejarlo en el excelente estado en el que se encuentra ahora. Cuando el actual propietario adquirió el coche por primera vez, el primer trabajo realizado fue una revisión completa de: los carburadores, el tren de válvulas de la suspensión y la caja de cambios, y un nuevo sistema de escape de acero inoxidable, sistema de refrigeración, frenos y convertidor de par. Desde entonces el coche ha recorrido unas 11. 000 millas. La siguiente etapa de reacondicionamiento fue hace 10 años, que supuso una restauración total de la carrocería hasta su color original, Marrón México. Todos los paneles, excepto el techo, se retiraron del coche y también se sellaron por debajo durante el proceso, mientras que el alerón trasero del lado izquierdo fue reemplazado. Más recientemente se le instaló un nuevo cilindro maestro de freno y la ITV está vigente en abril.
El interior sigue siendo en gran medida original; los asientos originales se han reacondicionado en el mismo color, y la radio original ha sido reemplazada por una unidad moderna, aunque la original sigue estando en el coche. Este ejemplar también se pidió con algunos extras opcionales de la fábrica, como: kit de montaje en el maletero para la rueda de repuesto, reposacabezas delanteros y cinturones de seguridad de carrete de inercia delanteros y traseros. La mayor parte del trabajo documentado ha sido realizado por los especialistas de H. Annabelle’s Classic Rover en Derby.
Este coche tiene una historia extremadamente bien documentada a lo largo de ambas titularidades, con bastantes facturas, recibos, libro de registro y también su pasaporte Rover, junto con todos los manuales, herramientas y gato de Rover. Este P6 está muy bien presentado, con una presencia destacada; aunque no es de concurso, es un coche del que sentirse orgulloso y seguirá siéndolo durante muchos años, ya sea como caballo de batalla o como pieza de exhibición.
Las visitas son estrictamente con cita previa.
