Descrizione
1954 Ford F100 Step-Side Truck – 5. 0L V8 | Automatic | Grande Patina | Un vero colpo d'occhio!
Qui abbiamo un vero classico con carattere, questa Ford F100 del 1954 mantiene tutto il carattere in ogni aspetto. Finitura in patina nera e blu che trasuda carattere, questo camion blends perfettamente lo stile americano vintage con upgrade moderni per comfort e affidabilità.
Highlights:
5. 0L V8 – un cuore potente con quel ruggito profondo inconfondibile che suona da paura.
Cambio automatico – guida fluida e rilassata.
Cerchi in lega potenziati con nuove gomme – dall'aspetto aggressivo, aderenza eccellente.
Freni a disco anteriori potenziati con tamburi posteriori, offrono una frenata sicura e affidabile.
Registrata nel Regno Unito dal 2012 - con 2 proprietari nel Regno Unito.
Colonna dello sterzo e volante moderni – handling migliore, look classico.
Sedile a panca, avviamento a pulsante e interruttore di isolamento della batteria per comodità aggiuntiva.
Viene fornito di 2 set di chiavi e il V5 è presente.
Classic Features & Heritage:
Il Ford F100 del 1954 ha proseguito le audaci modifiche di design nate nel 1952, quando la F-Series di Ford introdusse una carrozzeria più ampia e moderna e un cofano inclinato in avanti installato per un accesso facile al motore.
Questi camion erano costruiti tosti e divennero i cavalli da lavoro preferiti in tutta l'America — ma oggi sono preziosi come classici da collezione che si cercano e hanno un aspetto davvero cool.
Condition & Drive:
Questo F100 sfoggia con orgoglio la sua patina autentica – non una regina dello show, ma un camion da guidare con carattere e personalità. Si avvia con un pulsante, ronza al minimo con quel ruggito profondo del V8, e fa girare la testa ovunque vada.
Summary:
Questo Ford F100 ha un aspetto deciso, suona magnifico e guida, beh, guida come un camion vecchio — ma con alcuni aggiornamenti moderni.
Il suo perfetto mix di stile classico e praticità moderna, questo camion è un vero tuono di stile che ti farà sorridere ogni volta che lo avvierai.
