Descrizione
Una vera rarità. La Triumph Tiger 100, meglio conosciuta come la T100, fu introdotta nel 1939 come versione sportiva della Triumph Speed Twin e si posizionò subito tra le migliori motociclette britanniche ad alte prestazioni della fine degli anni '30. Progettata per raggiungere il celebre “Ton”, la Tiger 100 era davvero in grado di raggiungere 100 mph, un traguardo notevole per un twin parallelo di 500cc dell'epoca.
Ciò che differenzia questo particolare T100 è la specifica eccezionalmente rara Bronze Head. Disponibile solo su ordine speciale e prodotta in tirature molto limitate, la testata in bronzo ad alte prestazioni offriva una migliore dissipazione del calore e un'efficienza di combustione, potenziando le già impressionanti credenziali sportiva della Tiger 100.
Nel contesto dei suoi contemporanei, macchine quali la Rudge Ulster, la Norton International, la BSA Gold Star e la Sunbeam Model 90, pochi possono eguagliare la rarità e la specifica distintiva di una Bronze Head Triumph T100.
Questo esemplare è stato restaurato in modo completo a uno standard elevato. Il motore è stato rifatto professionalmente in Danimarca con albero a manovella nuovo, cuscinetti, cammes, pistoni, valvole, guide e sedi, ecc. Ha percorso appena 500 metri dall'ultimazione e pertanto richiede un delicato rodaggio e una piccola rifinitura finale. La macchina si presenta in ottime condizioni, con vernici e cromature di alta qualità in tutto il veicolo.
Le ruote sono state rifatte con cerchioni cromati nuovi e raggi in acciaio inossidabile, e numerosi componenti nuovi installati, tra cui dischi della frizione, catene primarie e secondarie, pignoni e cavi. Conserva numeri corrispondenti ed è accompagnata dai documenti di immatricolazione danesi originali e da altra documentazione d'epoca, insieme ai successivi documenti di immatricolazione danesi (UE).
Rimangono piccole regolazioni, tra cui la taratura del freno anteriore, la tensione del montaggio del manubrio e piccoli dettagli come la faccia della vecchia... gauge della pressione dell'olio marchiato Triumph, ma questi non fanno molto per togliere valore a quella che è una Triumph sportiva pre-bellica eccezionalmente rara e storicamente significativa. La 1939 Bronze Head Tiger 100 si pone come una delle motociclette sportive britanniche più esclusive e desiderabili della sua era.
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