Descrizione
In rosso con un hard top bianco e un interno in pelle nera.
Una bella MGB d’epoca con il classico ancora con l’apertura a maniglia (pull handle) che ha avuto lo stesso proprietario dal 1981. C’è una piccola nota manoscritta nel fascicolo che conferma la ricezione di £80, 00 per l’acquisto!
È stata restaurata durante il corso universitario del proprietario nel 1982 e poi messa in magazzino mentre lui lavorava in tutta l’Europa a dipingere aerei. Si è poi regalata una revisione completa nel 2005/ 06 ed è ancora dotata di una carrozzeria bellissima con una vernice profonda e un fondo impeccabile senza segni di deterioramento. È una testimonianza della qualità del lavoro eseguito, realizzato da specialisti che aveva conosciuto nel corso della sua carriera.
La B ha una specifica eccellente per guidare e utilizzare;
1. 950cc motore per strada veloce
Cambio a cinque marce da Hi-Gear Engineering
Ammortizzatori Spax anteriori e posteriori
Scarico in acciaio inossidabile
Accensione elettronica
Hard top di stile factory e soft top
Ruote cromate a raggi
Allestimento senza paraurti con pannelli frontale e posteriore MGOC
Ulteriori elementi includono un volante Mota-Lita, la radio d’epoca è stata aggiornata per uso moderno, una ventola elettrica del motore, un motorino di avviamento potenziato, una pompa del carburante Hardi, un parabrezza leggermente tinto, roll bar e cinture di sicurezza, prese d’aria sul cofano, un riempimento rapido del carburante e luci spot.
Infine, i sedili sono stati rifiniti da una persona che stava rifinendo un Gulf Stream Jet e aveva del bel cuoio/ peccato italiano avanzato. Questo è stato fatto in cambio della verniciatura della sua auto!
Nel fascicolo ci sono molte bollette, un documento V5C attuale con la targa originale del Kent e che mostra solo due proprietari dal 1963, e un Heritage Certificate.
La MGB è stata costruita per il turismo e guida così bene con un po’ di potenza extra e il cambio a cinque marce. Sembra fantastica ed è in condizioni splendide in tutto.
