Descrizione
QUESTO VEICOLO DOVRÀ ESSERE ALL'ASTA AL GOODWOOD MEMBERS MEETING IL 19 APRILE
** 1973 Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster**
Registrazione n. JAG 139L
Numero telaio: IS22837
Numero motore: 7S3707SA
• Restauro completo
• 4. 500 miglia dall'ultima lavorazione
• Vincitore di concorsi
• Condizioni impeccabili
Una delle conseguenze del lungo percorso di sviluppo della E-Type è stata una graduale aumento del peso, ma una buona parte della perdita di prestazioni è stata recuperata nel 1971 con l'arrivo della versione finale - la 'Series 3' V12. Pesando solo 80 lb in più rispetto al block in ghisa da 4, 2 litri della XK a sei, il nuovo V12 in alluminio da 5, 3 litri con doppio albero a camme in testa forniva 272 CV, una potenza sufficiente per una velocità massima oltre i 225 km/ h. Una notizia ulteriore positiva è che il tempo 0-100 mph, intorno ai 16 secondi, rese il V12 l'E-Type più veloce in accelerazione mai prodotto. Disponibile in versioni roadster a due posti e coupé 2+2, entrambe dotate della lunga piattaforma a passo introdotta sulla Series 2 2+2, la Series 3 E-Type ha continuato la tradizione Jaguar di offrire un livello di prestazioni e lusso senza pari nel prezzo.
Questo splendido E-Type V12 ha percorso appena 4. 500 miglia dall'ultimo restauro. Vincitore di numerosi premi in concorsi in Scozia, terra natia della vettura. Esemplare con cambio manuale molto ricercato, la vettura è fornita con attrezzi piccoli e grandi (tutti nelle confezioni originali e in condizioni impeccabili) e con un manuale originale del proprietario nella apposita custodia in plastica Jaguar. Modello del 1973, 'JAG 139L' presenta i doppi scarichi originali (tipo coda di pesce come in fabbrica), mentre altre caratteristiche notevoli includono ruote cromate a raggi; specchi di guida e passeggero; tappetini in gomma Jaguar; e il tetto morbido e la borsa copribag per il tetto in mohair. Si riporta che il motore sia particolarmente silenzioso a riposo; tutti gli strumenti leggono correttamente e al minimo, la pressione dell'olio (quando è caldo) è poco meno di 80 psi. Jaguar consiglia 40 psi a 2. 000 giri/ min, quindi questa unità sembrerebbe molto robusta. Indubbiamente uno dei migliori E-Type V12 attualmente disponibili, 'JAG 139L' è pronto per viaggi continentali, esposizioni statiche o anche ulteriori eventi di concorso. Va inoltre notato che il documento V5C è stato smarrito e riassociato/ richiesto.
