1974 Porsche 911 2.7 Targa Hot Rod VENDUTO

1974 Porsche 911 2.7 Targa Hot Rod VENDUTO

  • Guida a destra
  • 135,000 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 2687cc
  • 1974
  • MCY464M
  • Rosso
  • Rivenditore
  • GB
    Sco Ruston, Regno Unito

Descrizione

1974 Porsche 911 2. 7 Targa Hot Rod
135k Miles, Original Colour Lime Green,

Una 911 Targa dal carattere spiccato e molto fruibile, con un enorme potenziale: questo esemplare LHD nasceva per il mercato tedesco, è stato esportato negli USA e poi importato nel Regno Unito. Con 135. 000 miglia sul groppone, ha beneficiato di oltre £25. 000 di investimenti recenti ed è ora un progetto stimolante pronto per il prossimo step del suo viaggio.
Originariamente fornita nel colore molto raro e ricercato Lime Green codice 137 (conosciuto anche come Birch Green), resti di quella tonalità rimangono visibili sotto la vernice rossa applicata successivamente negli USA. L’auto si presenta bene nel complesso, ma beneficerebbe di un miglioramento estetico a seguito di un’ispezione ravvicinata, offrendo l’opportunità di riportarla al colore originale o di sviluppare ulteriormente il tema hot rod. Meccanicamente, l’auto ha visto un lavoro significativo di recente. Il sistema di alimentazione è stato rifatto con teste di metering ricondizionate, regolatore di warm-up e nuovi iniettori. Il motore è stato rimosso, rifasciato con nuove guarnizioni e aggiornato con vari componenti sostituiti, ed è stato montato un nuovo disco frizione. Anche i turbi sui freni sono stati rifatti. L’auto si avvia e si guida molto bene, avendo recentemente percorso senza problemi un viaggio di 210 chilometri, anche se va notato che, come accade a molti motori flat-six, è presente attualmente una perdita d’olio.
Il cambio 915 è dotato di una leva corta Numeric, che offre cambio preciso e coinvolgente. Lo scarico standard e il sistema riscaldante sono stati eliminati e sono stati installati collettori da corsa, producendo una colonna sonora fantastica. Le ruote originali Fuchs sono state verniciate/ professionalmente rifatte e montano pneumatici premium Pirelli Cinturato. All’interno, l’auto è stata completamente rifinita con un interior su misura, tra cui pannelli portiera in stile RS di Carbone, tappeti nuovi, sedili bucket d’epoca, cinture a contatto Crow, piani auto Rennline e finiture interne, un volante Prototype e un altoparlante Bluetooth Marshall personalizzato installato sotto il cruscotto. Il tetto Targa è stato rifinito e completato da un roll bar lucidato.
L’auto resta sorprendentemente priva di ruggine, con solo piccole riparazioni di ruggine precedentemente eseguite al vassoio della batteria e al pannello anteriore inferiore. Il sottoscocca è stato pulito e protetto dall’ultimo proprietario. Revisionata più di recente nel 2025 da specialisti Porsche GCR Central, con fatture presenti per i lavori effettuati negli ultimi tre anni. La storia precedente non è purtroppo disponibile. Verificata HPI come chiara e MOT attuale valida fino a novembre 2026 senza avvisi.
Nel complesso questa è una grande opportunità per acquistare un progetto Hot Rod 911 da guidare e godere a un prezzo sensato. Ideale per ulteriori sviluppi o per riportarla al rarissimo colore Lime Green originale, che ne farebbe una classica 911 molto ambita.

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