Descripción
1974 Porsche 911 2. 7 Targa Hot Rod
135 000 millas, color original Lime Green,
A characterful and very usable 911 Targa with huge potential, este ejemplar de volante a la izquierda comenzó su vida como un coche del mercado alemán, exportado posteriormente a Estados Unidos antes de ser importado al Reino Unido. Con 135. 000 millas, ha recibido más de £25, 000 en inversiones recientes y es ahora un proyecto emocionante, listo para la siguiente etapa de su camino.
Originalmente suministrado en el color muy raro y deseable Lime Green código 137 (también conocido como Birch Green), quedan restos visibles bajo la repintura roja estadounidense posterior. El coche se presenta bien en general, pero se beneficiaría de mejoras cosméticas al inspeccionarlo de cerca, ofreciendo la oportunidad de devolverlo a su color original o desarrollar aún más el tema hot rod.
En cuanto a la mecánica, el coche ha recibido un trabajo significativo recientemente. El sistema de combustible ha sido renovado con una cabeza de dosificación reconstruida, regulador de calentamiento y nuevos inyectores. El motor ha sido retirado, reacondicionado con nuevas juntas y renovado con varios componentes de repuesto, y se ha instalado un embrague nuevo. Las pinzas de freno también han sido reconstruidas. El coche funciona y se conduce muy bien, habiendo completado recientemente un viaje de 130 millas sin problemas, aunque debe señalarse que, como ocurre con muchos motores planos de seis, hay actualmente una fuga de aceite.
La caja 915 está equipada con un cambio corto Numeric, que ofrece cambios precisos y envolventes. Se ha eliminado el sistema de escape y calefacción estándar y se han instalado colectores de carreras, proporcionando un sonido espectacular. Las llantas originales Fuchs han sido reacondicionadas profesionalmente y montan neumáticos Premium Pirelli Cinturato.
En el interior, el coche ha sido completamente rediseñado con un interior a medida, que incluye paneles de puertas estilo RS de Carbone, moquetas nuevas, asientos tipo bucket de época, cinturones de regazo Crow, tablas de piso y molduras interiores Rennline, un volante Prototype y un altavoz Bluetooth personalizado de Marshall instalado discretamente bajo el tablero. El techo Targa ha sido recubierto de nuevo y se complementa con un aro antivuelco pulido.
El coche sigue sorprendentemente libre de óxido, con solo reparaciones menores de óxido realizadas previamente en la bandeja de la batería y en el panel inferior delantero. La parte inferior ha sido limpiada y protegida por el último dueño. Revisado por última vez en 2025 por los especialistas de Porsche GCR Central, con facturas en archivo por el trabajo realizado en los últimos tres años. Lamentablemente no hay historial anterior. HPI limpio y la MOT vigente hasta noviembre de 2026 sin observaciones.
En conjunto, es una gran oportunidad de adquirir un proyecto 911 Hot Rod que funciona y se puede conducir a un precio razonable. Ideal para un desarrollo adicional o para volver a su rara color original Lime Green, lo que convertiría en un 911 clásico muy deseable.
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