Descrizione
CONDIZIONE SPETTACOLARE
MANUTENZIONE METICOLA SIN DAL NUOVO
SOLO 57. 443 CHILOMETRAGGIO REALE
REVISIONE RECENTE
GIRA E FUNZIONA COME NUOVO
DESIDERATA VERSIONE DI FABBRICA M505 FLACHBAU "FLAT-NOSE" CABRIOLET
UNA DI SOLI 112 ESEMPARI COSTRUITI PER IL MERCATO USA
ESEMPARIO MOLTO ACCESSORIATO
STUPENDA ABIN COLORI TRIPLE BLACK DI FABBRICA
CONSERVA MOTORE E CAMBIO ORIGINALI CON NUMERI Corrispondenti
COMPLETAMENTE CERTIFICATO CON CERTIFICATO DI PRODUZIONE PORSCHE
ACCOMPAGNATO DAL LIBRETTO DEL PROPRIETARIO, DAGLI REGISTRI DI SERVIZIO E DA UN CLEAN CARFAX
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO
UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE
CARATTERISTICHE INCLUDONO:
TURBO 3. 3L BOXER 6 CILINDRI
CAMBIO MANUALE A 4 MARCE
DIFFERENZIALE A SLIP LIMITATO
PACCHETTO M505 'SLANTNOSE'
TOPO ELETTRICO
VETRI FUMÉ
RUOTE IN LEGA FUCHS
INTERNI IN PELLE TOTALI
VOLANTE IN PELLE CON HUB RIALZATO
SEDILI SPORTIVI ANTERIORI RISCALDATI CON REGOLAZIONE DI ALTEZZA ELETTRICA
VETRI ELETTRICI
CHIUSURE ELETTRICHE
CLIMATIZZAZIONE A CONTROLLO CLIMATICO
STEREO AM/ FM/ CASSATTE BLAUPUNKT 'RENO'
ALLARME DI FABBRICA
Poche Porsche evocano la storia della competizione tanto efficacemente quanto i modelli 911 Turbo ‘Slantnose’ (o ‘Flatnose’) prodotti tra il 1981 e il 1989. Inizialmente offerti solo come parte del programma Exclusiv Manufaktur ‘Sonderwunsch-Programm’ (programma di desideri speciali), il pacchetto M505 trasformò radicalmente il 930-generation 911 Turbo con frontale ispirato al 935, ailescidalie archi posteriori più larghi e grandi prese d’aria fender. Entro il 1987, l’interesse pubblico era enough per l’azienda per aggiungerlo ufficialmente ai moduli d’ordine. Con un costo che quasi raddoppiò il MSRP dell’auto completata, non sorprende che solo 948 Turbo siano stati equipaggiati come tali (gli acquirenti potevano anche specificare una Carrera con il pacchetto).
Il costo elevato può essere parzialmente spiegato dal modo in cui erano costruiti in fabbrica – Porsche prendeva veicoli completamente assemblati dalla linea di produzione, li smantellava, e poi rimontava tutto con le modifiche in atto. Il risultato non era solo mozzafiato nell’aspetto, ma anche funzionale, con i 911 Turbo dotati di M505 che godono di una maggiore portata aerodinamica e di una velocità massima aumentata. Con una produzione così bassa e uno stile senza tempo, non è sorprendente che i Turbo ‘slantnose’ siano tra gli esempi più desiderabili della rinomata 930.
L’incredibile Porsche 930 911 Turbo 3. 3 del 1988, con il capotto ‘Slantnose’, presentato qui, è rifinito in nero lucido estremamente desiderabile con interni in pelle nera impeccabilmente conservati e un tetto torsione elettrica abbinato. Questo 911 Turbo Cabriolet di livello investimento è stato consegnato nuovo a Newport Beach, California. Essendo stato meticolosamente mantenuto secondo i più alti standard sin dall’inizio, questa sensazionale Porsche è ora pronta per il suo prossimo custodiente. Personalmente credo che il potenziale dì investimento di questo modello iconico a tiratura limitata crescerà oltre ogni vostra immaginazione. Offerto al collezionista, investitore o appassionato più esigente che desidera solo il meglio a un prezzo di investimento!
