Descrição
HIGHLIGHTS:
CONDIÇÃO ESPETACULAR
MANTIDO METICULOSAMENTE NOVO
APENAS 57. 443 MILHAS REALISED
SERVIÇO RECENTE
CONDUZ E FUNCIONA COMO NOVO
PACOTE FACTORY M505 FLACHBAU 'FLAT-NOSE' CABRIOLET
UMA DAS APENAS 112 CONSTRUÍDAS PARA O MERCADO DOS EUA
EXEMPLO ALTAMENTE OPÇÃOADO
DESCRIÇÃO IMPONENTE EM COMBINAÇÃO DE CORES PRETO TRIPLE DA FÁBRICA
MANTÉM O MOTOR E A TRANSMISSÃO COM NÚMEROS COINCIDENTES
TOTALMENTE CERTIFICADO COM O SEU CERTIFICADO DE PRODUÇÃO PORSCHE
ACOMPANHADO DO MANUAL DO PROPRIETÁRIO, REGISTOS DE MANUTENÇÃO E CARFAX LIMPO
POTENCIAL DE INVESTIMENTO EXTRAORDINÁRIO
UM SONHO PARA O COLECIONADOR DA PORSCHE
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
BOXER TURBO 3. 3L
CAIXA MANUAL DE 4 MARCHAS
DIFERENCIAL DE DESLIZAMENTO LIMITADO
PACOTE M505 'SLANTNOSE' (NARIZ INCLINADO)
CAPOTA ELÉCTRICA
VIDROS TINTADOS
RODAS DE ALUMÍNIO FUCHS
INTERIOR COMPLETO EM PELE
VOLANTE EM PELICA COM CUBO ELEVADO
ASSENTOS DESPORTO DIANTEIROS COM AQUECIMENTO E AJUSTE DE ALTURA ELÉCTRICO
VIDROS ELÉTRICOS
FECHADURAS ELÉTRICAS
AR CONDICIONADO COM CONTROLO DE CLIMA
ESTÉREO AM/ FM/ CASSETE BLAUPUNKT 'RENO'
ALARME DE FÁBRICA
Poucos Porsches evocam a história do desporto motorizado tão eficazmente quanto o ‘Slantnose’ (ou ‘Flatnose’) 911 Turbo construídos entre 1981 e 1989. Inicialmente oferecido apenas como parte do Exclusiv Manufaktur ‘Sonderwunsch-Programm’ (programa de desejos especiais), o pacote M505 transformou radicalmente o 930-geração 911 Turbo com uma dianteira inspirada no 935, fechos traseiros mais alargados e grandes tomada de ar nas aletas. Em 1987, o interesse público já era suficientemente alto para a empresa adicioná-lo oficialmente aos formulários de encomenda. Com um custo que quase duplicava o MSRP do carro concluído, não é de admirar que apenas 948 Turbos estivessem equipados com ele (os compradores podiam também especificar um Carrera com o pacote).
O alto custo pode ser parcialmente explicado pela forma como eram fabricados na fábrica – a Porsche retirava veículos já completamente montados da linha de produção, desmontava-os e voltava a remontar tudo com as modificações já executadas. O resultado foi não apenas deslumbrante na aparência, mas também funcional, com os 911 Turbos equipados com M505 a usufruírem de maior downforce e uma velocidade máxima aumentada. Com produção tão baixa e um estilo atemporal, não é de admirar que os Turbos com nariz inclinado sejam alguns dos exemplos mais cobiçados do celebra-ple 930.
O incrível Porsche 930 911 Turbo 3. 3 'Slantnose' Cabriolet de 1988, apresentado aqui, está acabado num desejado preto brilhante com interior em pele Preto impecavelmente cuidado e teto destacável elétrico a combinar. Este Cabriolet Turbo 911, classificado para investimento, foi entregue novo a Newport Beach, Califórnia. Tendo sido meticulosamente mantido aos mais altos padrões desde novo, este sensational Porsche está agora pronto para o seu próximo cuidador. Pessoalmente, acredito que o potencial de investimento deste icónico modelo de produção limitada crescerá além da sua imaginação. Disponível ao Colecionador, Investidor ou Entusiasta que exija apenas o melhor a um preço de investimento!
