Descrizione
Questo è un esempio davvero ottimo della popolarissima e molto godibile MGB GT, ben rifinita in Blaze con interni neri. C’è un file di storia del veicolo molto grande e ricchissimo di dettagli, di cui descriveremo qui alcune parti. L’auto è stata registrata per la prima volta il 16 aprile 1971 e, nel 1975, aveva percorso circa 25. 000 miglia, quando venne acquistata dalla sua seconda (signora) proprietaria, che la tenne fino al 1990. Dato che aveva residenze in Sudafrica e nel Regno Unito, utilizzò l’auto in entrambi i Paesi. Nel 1980 aveva percorso 47. 000 miglia e nel 1990 arrivò a 86. 000. L’auto rimase poi inutilizzata fino al 2006, quando fu venduta all’asta come vettura da sottoporre a restauro completo. Nei sei anni successivi, venne restaurata in modo estensivo sia di carrozzeria sia meccanicamente, prima di essere venduta a un collezionista che, con l’aiuto di un esperto di motori, realizzò gran parte dei lavori di messa a punto sul propulsore, incluse alesatura fino a 1950 cc, bilanciatura, ripristino/ nuova sagomatura dei condotti (re-porting) e montaggio di sedi valvole double-cut ecc., oltre all’installazione di accensione elettronica. Nel file si suggerisce che questo motore producesse circa 120 CV/ BHP, anche se non abbiamo dati tecnici a supporto. Poi, nel 2020, è stato montato un nuovo tachimetro e crediamo che l’odometro totale, da nuova, sia ora di 110. 000 miglia. Dal 2020, i lavori più recenti includono un riverniciatura completa, la ripuntura dei sedili (rincuoiatura/ imbottitura) e la sostituzione di moquette e rivestimenti delle portiere, oltre a ulteriori miglioramenti della meccanica, tra cui un overhaul dell’impianto frenante e l’installazione di un servofreno. In questo periodo l’auto è stata anche trattata con Waxoyl; ha il cruscotto in noce, volante Motolita e tiranti interni delle portiere cromati. Monta cerchi Rostyle con pneumatici perfettamente abbinati su tutto il giro, questi ultimi montati alla fine del 2020. Il sottoscocca è molto pulito e ordinato, e il vano motore è ben curato nei dettagli; la condizione della zona del bagagliaio è buona. È un’auto molto piacevole da guidare, piena di potenza, sterzo leggero, buona tenuta in strada, cambio bello e preciso e overdrive fluido: un ottimo esemplare, da non perdere. Include V5C, certificato MOT fino al 15 aprile 2027, tanta documentazione come menzionato sopra, foto e DVD del restauro.
Per vedere un video walk-around e un video dell’auto in azione, visita il nostro sito web: basta cliccare sul link in questa pagina.
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