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Ricostruzione della SS100 Tourer ad opera dello specialista SS Wally Vorlaufer
Il lavoro ha richiesto 3.500 ore ed è stato completato nel 2020
Costruita su una vera berlina Jaguar da 2,5 litri del 1936
Auto ben curata, nella classica livrea d'epoca British Racing Green con interni in pelle color cuoio
Materiali, metodi e finiture fedeli alle tecniche originali di produzione della SS
Descritta dal venditore come un’auto di qualità da concorso in ogni suo aspetto
Cronologia documentata dei proprietari appassionati
Costi di spedizione approssimativi verso il Regno Unito (varia a seconda del corriere utilizzato e del valore del veicolo): 1.500 £; potrebbero esserci costi aggiuntivi. Per ulteriori informazioni, contatta sam.neill@carandclassic.com

Il fascino

Con soli 309 esemplari di SS100 usciti dalla fabbrica tra il 1935 e il 1939, la domanda di queste splendide auto ha sempre superato l’offerta. Questa vettura del 1936 rappresenta probabilmente la migliore alternativa disponibile, poiché fa parte di un numero estremamente limitato di repliche realizzate dal guru svizzero delle SS Wally Vorlaufer, ex presidente del Registro SS del JCNR e ampiamente considerato una delle massime autorità in materia di queste auto.

Questa auto nacque nel 1936 come berlina SS, venduta nuova al tenente colonnello Starkey tramite la concessionaria Henly’s di Londra. Successivamente passò nelle mani di Graham Macdonald, un appassionato di Jaguar che immaginò una conversione in carrozzeria da turismo, ma alla fine cedette il progetto a qualcun altro. Peter Micklewright, appassionato collezionista di Jaguar d’epoca, ha portato a compimento questa visione, incaricando Vorlaufer nel 2016 di eseguire la ricostruzione. Vorlaufer ha completamente ricostruito l’auto sul telaio del 1936.

Il venditore afferma che nella realizzazione non si è badato a spese. A quanto pare, ci sono voluti quattro anni e 3.500 ore per completarla. Come punto di partenza è stata utilizzata una carrozzeria Ashley, successivamente modificata secondo le specifiche richieste del proprietario e dotata di parafanghi realizzati a mano e di un cofano originale SS100. Si dice che ogni componente, materiale e metodo di modellatura della carrozzeria riproduca fedelmente ciò che gli stabilimenti SS avrebbero prodotto all’epoca. Il motore è un’unità da 2.500 cc pensata per una guida rilassata ad alta velocità.

Il venditore descrive il risultato finale come un capolavoro artigianale da concorso, frutto degli standard rigorosi e della profonda passione del signor Micklewright per il marchio. Per chi è alla ricerca di una SS 100 Tourer di questo calibro, questa ricostruzione merita seria attenzione.

Storia e documentazione

Iscritta originariamente nel 1936 come berlina SS
Venduta nuova al tenente colonnello Starkey tramite Henly’s a Londra
Successivamente di proprietà di Graham Macdonald
A quel punto l’auto fu acquistata con l’intenzione di realizzare una carrozzeria da turismo
Venduta come progetto al signor Peter Micklewright
Nel 2016 è stata commissionata la ricostruzione completa della carrozzeria da turismo
I lavori hanno richiesto 3.500 ore e sono stati completati nel 2020
Tutti i lavori sono stati eseguiti da Wally Vorlaufer in Svizzera
Certificato JDHT che attesta la provenienza della berlina SS 2,5 L utilizzata come base
Fotografie del restauro
Cartella con la documentazione storica, come illustrato

Le condizioni

Costruzione artigianale su misura realizzata da uno specialista SS
Realizzata utilizzando una carrozzeria Ashley modificata con parafanghi realizzati da Vorlaufer
Ricostruzione realizzata secondo standard di altissima qualità in ogni dettaglio
Rifinita nel British Racing Green d'epoca con interni color cuoio
Parabrezza aerodinamico con visiera anteriore ribaltabile
Copri-bagagliaio nero
Cerchi a raggi verniciati con ruota di scorta abbinata e pneumatici Blockley d'epoca
Il venditore afferma che l’auto sarebbe competitiva in occasione di eventi di Concours d’Élégance

A parte, forse, i giudici esperti di un Concours d’Élégance di alto livello, è difficile distinguere questa ricostruzione della SS100 da un esemplare originale. Ciò testimonia la maestria e la competenza del suo costruttore, Wally Vorlaufer.

Rifinita in British Racing Green con interni in pelle color cuoio, questa vettura dai dettagli magnifici ha percorso pochissime miglia dal momento del completamento. Si presenta in condizioni eccellenti.

La meccanica

Si ritiene che sia equipaggiata con un motore da 2.500 cc
Scatola del cambio manuale a 4 marce
Il venditore riferisce che tutti i componenti meccanici sono stati revisionati o sostituiti
Le specifiche meccaniche sarebbero conformi alle specifiche originali della SS da competizione

Gran parte del fascino di realizzare una replica di alta gamma risiede sicuramente nella possibilità di personalizzare le specifiche in base alle proprie esigenze specifiche. Questo è stato l’approccio adottato dal primo proprietario di questa replica.

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