Principais pontos fortes
- Restaurado entre 2010 e 2014 pela Et NASCAR (Paul Julien, Rueil-Malmaison)
- Preparado como uma réplica do Tour Auto, com mais de 25 000 € investidos em melhorias
- Elegível para eventos históricos da FIA e da Peter Auto, nomeadamente o Le Mans Classic, o Tour Auto e o Rali Histórico de Monte Carlo
- Propriedade atual desde 2000, com apenas dois proprietários anteriores
- Certificado de conformidade da Jaguar França
Visão geral
O Jaguar Mk2 3.8 é um dos sedans desportivos mais icónicos da década de 1960. O seu historial de competição abrange desde campeonatos de carros de turismo até aos principais eventos internacionais de rali do mundo. Construído no espírito dos carros do Tour Auto, este exemplar de 1963 foi concebido para oferecer um equilíbrio entre o conforto na estrada e a participação em competições históricas. O vendedor afirma que o veículo cumpre os critérios de elegibilidade para eventos da FIA e da Peter Auto, nomeadamente o Le Mans Classic, o Tour Auto e o Rali Histórico de Monte Carlo.
Adquirido em 2000 ao presidente do Rolls-Royce & Bentley Club de França, este Mk2 foi submetido a uma restauração completa entre 2010 e 2014, realizada pela Et NASCAR, a oficina de Paul Julien em Rueil-Malmaison. O motor, a caixa de velocidades, o diferencial, o sistema de travagem e a suspensão foram revistos ou atualizados, enquanto o habitáculo foi restaurado e a carroçaria repintada em Old English White.
O atual proprietário, apenas o terceiro proprietário conhecido do carro, mandou desde então revisar os carburadores e o sistema de ignição. Tendo percorrido cerca de 2 500 km desde a restauração e sempre mantido numa garagem aquecida, este Mk2 3.8 representa uma oportunidade atraente para adquirir um exemplar bem preparado, com proveniência sólida e elegível para inúmeros eventos históricos.

Informações importantes
- Quilometragem: 132 750 km indicados (os registos anteriores da inspeção técnica, conservados pelo restaurador, permitiriam a verificação da quilometragem original)
- País de matrícula: França
- Inspeção técnica: será fornecida uma nova inspeção técnica para a venda
- Especificações técnicas: motor de seis cilindros em linha de 3,8 litros, caixa de velocidades manual Moss de quatro velocidades com overdrive, diferencial de deslizamento limitado
- Documentação: certificado de conformidade da Jaguar França; matrícula em nome do vendedor; documentos anteriores da inspeção técnica conservados (as faturas e fotografias da restauração terão sido perdidas nas inundações de Cannes de 2015)
Características
- Cabeça de cilindros com admissão à direita (Straight Port) equipada com rolamentos novos do virabrequim, rolamentos das bielas, rolamentos da árvore de cames e anéis de pistão
- Caixa de velocidades Moss com overdrive e diferencial de deslizamento limitado original, totalmente revistos
- Radiador reconstruído
- Depósito de combustível substituído por uma peça de época nova, mas antiga; bomba de combustível nova instalada
- Pinças de travão dianteiras e traseiras reconstruídas com mangueiras de travão substituídas
- Buchas da suspensão dianteira e traseira substituídas
- Molas dianteiras feitas à medida e molas traseiras em folha recondicionadas, reduzindo a altura de condução em cerca de 5 cm
- Amortecedores desportivos Koni, pretos, em ambas as extremidades
- Jantes MWS novas, com acabamento em epóxi preto acetinado
- Carburadores e sistema de ignição revistos pelo atual proprietário
- Direção assistida elétrica instalada com esforço de direção ajustável
- Interruptor de corte da bateria instalado
- Carroçaria repintada em Old English White
- Bancos dianteiros tipo baquet em alumínio feitos à medida, revestidos com couro preto Connolly «New Old Stock»
- Banco traseiro anunciado como estando em muito bom estado
- Tapetes novos no habitáculo e na bagageira
- Capota interior substituída
- Todas as madeiras restauradas
- Volante Nardi original em madeira, ligeiramente em forma de tulipa
- Fornecido com dois pára-choques traseiros curtos novos, nunca montados
- Sempre guardado numa garagem aquecida
- Aproximadamente 2 500 km percorridos desde a restauração
Esta venda está sujeita aos termos e condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos termos e condições da Car & Classic.
✓ Exigimos o pagamento de taxas não reembolsáveis caso seja o licitante vencedor ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas Perguntas Frequentes e os nossos termos para conhecer os encargos específicos.
✓ Este veículo é vendido «tal como se vê», «tal como está e onde está» e sem garantia. As fotografias e descrições são fornecidas apenas a título orientativo e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído no depósito do comprador. O IVA pode ou não estar incluído na oferta final ou no preço de licitação, conforme indicado no anúncio.
✓ O nosso objetivo é garantir uma transação tranquila, tal como o seu, e é por isso que os automóveis e motociclos matriculados no Reino Unido anunciados no Car & Classic são sujeitos a uma verificação HPI para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não estão sujeitos a qualquer ónus financeiro, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como «siniestrados» em caso de perda total na altura em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos etiquetas de classificação de radiação (Cat. C/D/S/N) para o ajudar. A presença ou ausência de uma classificação não garante o estado do veículo, pelo que continua a ser aconselhável realizar uma verificação exaustiva do histórico do veículo antes de licitar.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar o pagamento de direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais. Se desejar, podemos recomendar uma transportadora externa que o possa ajudar. Para mais detalhes e para falar com a equipa, envie um e-mail para auctions@carandclassic.com.














Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!