Construído de acordo com a especificação completa de Carro de Rali de Resistência Histórica a partir de uma réplica GT350
Registado pela FIVA e elegível para desporto motorizado histórico em todo o mundo
Histórico de competição comprovado em rallies de resistência
Motor de crate 302ci recentemente instalado, caixa de velocidades Tremec de 5 velocidades, embraiagem e diferencial de deslizamento limitado
Ficheiro de histórico extenso e registos detalhados dos últimos 20 anos incluídos
O Apelo
O Mustang é um dos carros mais icónicos da história, e até hoje pode bem estar entre as silhuetas mais reconhecíveis no desporto motorizado. Não é surpresa que o lendário pony car americano continue a ser utilizado em rallies e corridas, com numerosos especialistas a construírem réplicas GT350 e a testá-las ao máximo.
Este exemplar foi encomendado nos Estados Unidos a partir de uma carroçaria sem ferrugem e construído com um foco singular em rallies de resistência — uma disciplina na qual tem um histórico comprovado, incluindo o rali Three Legs of Man, Ypres to Istanbul Challenge, e Rally The Globe, tudo isto extensamente fotografado e catalogado.
A construção é abrangente e propositada, apresentando uma carroçaria reforçada com uma gaiola de segurança totalmente integrada, célula de combustível e proteção extensa da zona inferior. Mecanicamente, recebeu recentemente um motor V8 de crate 302ci novo, uma caixa de velocidades Tremec de 5 velocidades nova, embraiagem nova e diferencial de deslizamento limitado novo. O interior foi completamente removido e totalmente equipado para uso em competição, e o carro chega com um jogo de rodas sobressalentes e peças adicionais. Pronto e à espera de continuar a sua carreira de corrida, este Mustang está destinado a atrair muito interesse em leilão. DSC02092 Sean Lockyear.jpg8.2 MB
Informações Principais
Quilometragem: 57.916 milhas (odómetro foi substituído)
País de registo: Reino Unido (ex-EUA)
Estado de inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: 4.700cc (302ci) V8, manual de cinco velocidades
Documentação: Ficheiro de histórico extenso e registos detalhados dos últimos 20 anos; registado pela FIVA
Encomendado para ser construído a partir de uma réplica GT350 sem ferrugem nos EUA de acordo com a especificação completa de Carro de Rali de Resistência Histórica
Carroçaria reforçada com gaiola de segurança totalmente integrada
Arnês de fiação personalizado, baterias duplas, bombas de combustível duplas e célula de combustível instaladas
Tubagens de travão trançadas, suspensão melhorada, proteção da zona inferior e sistema de escape com proteção
Motor V8 de crate 302ci recentemente instalado produzindo 340 BHP
Caixa de velocidades Tremec de 5 velocidades nova, embraiagem nova e diferencial de deslizamento limitado novo instalados
Direção assistida eletrónica e travões melhorados instalados
Carroçaria em bom estado
O vendedor nota que uma porta tem alguma corrosão isolada
Interior removido e totalmente equipado para rallies de resistência
Peças sobressalentes e um jogo de rodas sobressalentes incluídos
O vendedor descreve o carro como mantido independentemente do custo e pronto para continuar no desporto motorizado
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