Fabricado según las especificaciones completas de un coche de rally de resistencia histórico a partir de una réplica del GT350
Matriculado en la FIVA y apto para competir en eventos de automovilismo histórico en todo el mundo
Historial de competición contrastado en rallies de resistencia
Recientemente equipado con un motor 302 ci nuevo de caja, caja de cambios Tremec de 5 velocidades, embrague y diferencial de deslizamiento limitado
Se incluye un amplio expediente histórico y registros detallados de los últimos 20 años
El atractivo
El Mustang es uno de los coches más emblemáticos de la historia y, a día de hoy, puede que sea una de las siluetas más reconocibles del mundo del automovilismo. No es de extrañar que el legendario «pony car» estadounidense siga utilizándose en rallies y carreras, y que numerosos especialistas construyan réplicas del GT350 y las pongan a prueba.
Este ejemplar se encargó en Estados Unidos a partir de una carrocería sin óxido y se construyó con el único objetivo de competir en rallies de resistencia —una disciplina en la que cuenta con un historial probado—, incluyendo el rally «Three Legs of Man», el «Ypres to Istanbul Challenge» y el «Rally The Globe», todos ellos ampliamente fotografiados y catalogados.
La preparación es exhaustiva y específica, con una carrocería reforzada que incorpora una jaula antivuelco totalmente integrada, un depósito de combustible especial y una amplia protección de los bajos. A nivel mecánico, se le ha instalado recientemente un motor V8 de 302 ci nuevo, una caja de cambios Tremec de 5 velocidades nueva, un embrague nuevo y un diferencial de deslizamiento limitado nuevo. El interior se ha desmontado y equipado por completo para su uso en competición, y el coche se entrega con un juego de ruedas de repuesto y recambios adicionales. Listo y a la espera de continuar su carrera en las pistas, este Mustang despertará sin duda un gran interés en la subasta. DSC02092 Sean Lockyear.jpg8.2 MB
Información clave
Kilometraje: 57 916 millas (se ha sustituido el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido (procedente de EE. UU.)
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: V8 de 4.700 cc (302 ci), caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: amplio expediente histórico y registros detallados de los últimos 20 años; registrado en la FIVA
Encargado en EE. UU. a partir de una réplica del GT350 sin óxido para adaptarlo a las especificaciones completas de un coche de rally de resistencia histórico
Carrocería reforzada con jaula antivuelco totalmente integrada
Mazo de cables a medida, dos baterías, dos bombas de combustible y depósito de combustible instalado
Mangueras de freno trenzadas, suspensión mejorada, protección de los bajos y sistema de escape con placas protectoras
Recientemente se ha instalado un motor V8 de 302 ci nuevo de fábrica que desarrolla 340 BHP
Caja de cambios Tremec de 5 velocidades nueva, embrague nuevo y diferencial de deslizamiento limitado nuevo instalados
Dirección asistida electrónica y frenos mejorados
La carrocería presenta buen estado
El vendedor señala que una de las puertas presenta algo de corrosión aislada
Interior desmontado y totalmente equipado para rallies de resistencia
Se incluyen recambios y un juego de ruedas de repuesto
El vendedor describe el coche como un vehículo al que se le ha prestado un mantenimiento sin reparar en gastos y listo para seguir compitiendo en el mundo del automovilismo
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