Punti salienti

Un'auto piacevole da guidare, equipaggiata dal celebre motore Lampredi twin-cam
Versione Serie 2, con interni modernizzati e più confortevoli
Leggermente allestita per l'uso stradale e le regolarità rally
MOT recente disponibile per totale trasparenza

L'appeal

Trasformando la sua coupé Beta in un affascinante Spyder 2+2, la Lancia—con l'assistenza di Pininfarina—ha creato un'auto veramente originale. All'epoca, poche piccole coupé sportive offrivano un tetto removibile di tipo Targa, una caratteristica architettonica solitamente riservata ai prestigiosi gran turismo.

La sua costruzione, affidata alla Carrozzeria Zagato mediante un processo complesso, spiega il suo costo elevato. Nonostante ciò, il modello ha goduto di un genuino successo commerciale, con circa 2.800 esemplari equipaggiati con il motore da 2.0 litri prodotti per il mercato europeo.

Questo esemplare, immatricolato in Francia, è un'auto Serie 2, identificabile dai suoi interni modernizzati e dall'ergonomia migliorata. È equipaggiato dalla versione da 115 CV del celebre motore Lampredi twin-cam da 2.0 litri. Rifinita in un elegante colore rosso esterno abbinato a interni beige, questa Beta Spyder rimane sostanzialmente fedele alle sue specifiche originali, ad eccezione di alcuni elementi ispirati alle competizioni—in particolare fari supplementari e strumentazione aggiuntiva.

Il venditore presenta l'auto come solida e facile da usare. Un MOT recente è fornito per offrire totale trasparenza al futuro proprietario. Una base eccellente per godersi una delle Lancia più eleganti e affascinanti degli anni '70 sin da subito, mantenendo comunque l'opzione di continuare a migliorarla nel tempo.

Informazioni chiave

Chilometraggio registrato: 17.852 km
Paese di immatricolazione: Francia
MOT: certificato del test MOT più recente fornito (scaduto agosto 2025)
Motore: 4 cilindri 1.995 cc twin-cam, che sviluppa 115 CV
Trasmissione: cambio manuale a 5 velocità
Documentazione: certificato del test MOT, come mostrato
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Dettagli

Verniciatura rossa in condizioni abbastanza buone, con alcuni segni e tracce di uso
I pannelli della carrozzeria esterna sembrano essere originali e mostrano una patina di invecchiamento coerente con gli anni del veicolo
Paraurti cromati, griglie, finiture e altri elementi di finitura che mostrano un'usura normale
Cerchi Lancia originali con alcuni segni di uso e leggeri graffi da cordolo
Pneumatici Unroyal e di altri produttori, che mostrano usura coerente con il loro utilizzo
Fari supplementari montati anteriormente
Alcuni graffi visibili su certi elementi di illuminazione; i fanali posteriori mostrano anche danni visibili nelle foto
Interni beige in configurazione 2+2, generalmente originali, con patina legata all'età
Usura visibile sui sedili anteriori, in particolare sul lato della spalla del sedile del conducente
Segni di usura su certi rivestimenti interni, intorno ai quadranti degli strumenti e sui pannelli delle porte
Radio d'epoca e strumentazione aggiuntiva in stile competizione
Pannello tetto Targa removibile con alcuni segni di usura
Capote posteriore pieghevole con alcuni segni di età e leggero sbiadimento del lunotto posteriore
Ali interne, elementi di rinforzo e paratia del vano motore visibili nelle fotografie
Le note redatte durante il test MOT più recente dovrebbero essere prese in considerazione
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