Punti di forza
- Stato di veicolo storico con esenzione dal bollo
- Restauro approfondito da parte del precedente proprietario, documentato con un album fotografico
- Telaio e traversa anteriore solidi in tutta la struttura
- Lavori meccanici recenti importanti, inclusi nuovi pneumatici e freni (maggio 2024)
- Cartella storica completa con fatture a partire dal 2016
L’appello
Land Rover One Ten era l’antipasto della leggendaria Defender: riprendeva la formula Land Rover ormai familiare e la aggiornava in modo deciso per la nuova era. Questa nuova generazione di 4x4 ebbe subito un enorme successo. Robusti, utilitari e durevoli, divennero rapidamente un’aggiunta affidabile ai lavori nelle campagne della Gran Bretagna e, in breve tempo, si trasformarono in veicoli aziendali e mezzi agricoli in tutto il Paese.
Questo esemplare specifico ha beneficiato di un restauro esteso durante la precedente proprietà, documentato da un album fotografico incluso con l’auto. Il proprietario attuale ha continuato a investire nella salute meccanica del veicolo: lavori recenti importanti includono la sostituzione di tutti e quattro gli pneumatici, nuovi supporti/pinze freno anteriori e un cilindretto frizione (slave cylinder).
Storia e documenti
- Prima immatricolazione: dicembre 1984
- 6 precedenti intestatari
- In proprietà attuale dal 1° luglio 2023
- 110.000 miglia sul contachilometri
- Restauro esteso eseguito dal precedente proprietario
- Album fotografico che documenta il processo di restauro incluso
- Cartella delle fatture del precedente proprietario a partire dal 2016
- Valore totale delle fatture precedenti: migliaia di sterline
- Gode dello status di veicolo storico con esenzione dal bollo
- Molle posteriori montate a giugno 2026 e manutenzione eseguita al costo di £800
Condizioni
- Esemplare molto evocativo, con patina funzionante
- Alcune zone di corrosione al telaio qua e là
- La traversa posteriore potrebbe richiedere qualche intervento
- La verniciatura sembra originale
- Interni ben presentati per l’età del veicolo
- Un po’ di usura nelle plastiche della plancia
- Gli strumenti restano leggibili
Meccanica
- Motore diesel quattro cilindri da 2495 cc
- Cambio manuale a cinque marce
- Vano motore in condizioni discrete, con alcune aree di patina
- Alcuni segni di perdita d’olio
- Il venditore riferisce che l’auto è “molto utilizzabile” senza lavori urgenti richiesti
24 maggio 2024:
- Sostituiti tutti e 4 gli pneumatici, incluse valvole e bilanciatura
- Sostituzione delle pinze freno anteriori
- Nuove pastiglie dei freni
- Sfiatato il circuito frenante
- Lame tergicristallo
- Lampadine sostituite (Costo: £1,781.94)
16 ottobre 2024:
- Montato un cilindretto frizione (slave cylinder) originale
- Sfiatata/agganciata la frizione (Costo: £156.06)
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